很多人在购车的时候，很希望能够通过老师傅的修车心得，去计划一下未来爱车的养护成本
很多人在购车的时候，很希望能够通过老师傅的修车心得，去计划一下未来爱车的养护成本。事实上这也是有据可查的，不同年份的车型，保养零部件也是大大的不一致：
一、2年-3年轻年期重在保养
购买新车前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需留意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。可是当到了2年--3年时，车辆将步进第一个生命周期。
头三年只管养护好车漆和小部件即可
在2年-3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件轻易不会出现故障和磨损，这时车主应该留意平时的保养。在此期间，很容易让人忽视对减震器的 保养。据专家先容，减震器一般会有少许渗油现象，但过度漏油就得留意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。减震器漏油主要是油封质量分歧格以及 减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。
“漏油会快速使减震器老化，而且车辆行使起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失往舒适感。假如是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事故率的机会，尤其是雨雪天气更是危险。”
二、4年-5年中年留意“心脏发病”
车辆在使用4年-5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车 辆“心脏”严重受损。 “在此期间要留意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，假如忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机‘过早死亡'.”专家说， 假如长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进进发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损;同时会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。
五年保养要注意花小钱省大钱的理念
专家建议车主，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别留意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。
三、7年-8年晚年是变速箱病发期
在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车主留意，假如你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。
8年则是需要深度保养期
到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。首先要保证变速箱不渗油和油的质量及油量。变速箱油一般 是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如碰到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D 挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。