节假日去中心城区购物，有车一族最头疼的问题就是停车。
5月3日，记者收到了一位网友传来的节假日“抢车位”攻略，据了解，这篇攻略在网上受到了大家的热捧。对此，市城管局市政处停车管理中心回应，正在酝酿建立一个主城区动态停车信息平台。图为广场路上，不少汽车找车位。 记者郑联学 摄
节假日商圈难停车
市民刘先生说，每次在商场门口一停，保安马上就过来说没位置，要另外找地方。有时候不得不绕到另外的路段，然后步行十来分钟回来。
4月30日下午，他开着车在夷陵广场附近寻找停车位时，看到广场路上停了几辆车，于是也跟着停在后面。让他哭笑不得的是，半小时后他回来，发现路边停着的一排车窗上都被贴了罚单。
对于顾客的抱怨，商场也很无奈。“停车位就这么多，停满了以后我们也没什么办法。”城区一家大型卖场的经理周女士告诉记者，节假日期间门前车位紧张已是常态，一些顾客还打电话来预约车位。
“抢车位”攻略网上受捧
“在节日期间，像国贸、万达等地方有保安在路口引车进场。在万达附近购物，可以将车停在江海路上，有20多个停车位。而去步行街的话，四新横路的道路两侧 有40个停车位。”这份攻略奉劝车主，“节假日下午五点以后，最好就不要开车去热门商圈，肯定找不到位置。”同时他还说，“眼界要开阔，可以找找附近的小 区、单位。千万不要抱着侥幸心理，觉得别人停我也可以停。”同时，攻略还非常细致地统计出了主城区几个主要商场和酒店门前的停车位。
记者发现，许多网友在QQ上互相传递这篇攻略，甚至将其收藏起来。一位车主向记者表示，这份攻略好在简单实用，“有了数据以后，就能尽量选择停车位多的地方购物消费，不要到了商场门口发现没有地方停车，白绕圈子干着急。”
“僧多粥少”是主因
网上停车攻略受到热捧，与中心城区停车位难求密切相关。
5月3日，市城管局市政处停车管理中心工作人员告诉记者，目前中心城区道路停车泊位共2741个。商业区停车泊位使用率为每日3到4次。也就是说，每天中心城区主要商业区的停车容纳量约为1万台左右。
但实际上，据有关部门的统计，五一小长假，城区各大型卖场日均客流量都超过5000人。本身就紧缺的车位遭遇节日井喷，让许多市民也叫苦不迭。
“虽然有时候我们这里停车场的车位满了，附近还是有空余车位，但光靠我们人工引导很不容易。”昨日，在东山大道一家酒店门前的保安向记者说，五一期间，他站在路边引导客人停车，嗓子都喊哑了。
他举例说，像国贸大厦门前的停车场经常客满，但宜昌商场前后都还可以停车，许多车主不知道，等候在非机动车道上，结果浪费了时间，也造成了交通堵塞。
他建议说，能否在主城区多设立车位引导标识，方便了车主，也节省了人力。
盼有更多引导设施
事实上，关于设立停车引导设施的建议，不少市民曾向有关部门提起。
去年底，市民罗先生给本报发来建议，为解决停车难，建议在城区闹市街头，设立停车场“剩余车位电子显示屏”，指引市民顺利停车。
昨日，在接受记者采访时，市城管局市政处停车管理中心周主任介绍，他们目前也有这个想法，想要建停车诱导综合信息服务平台。
据了解，这个平台可以通过在商圈路口、主干道路口及停车场入口建LED屏，显示各停车处的剩余车位，并且提供方向指示，避免驾驶员寻找停车位时开车乱转，同时停车位的信息还能通过信息平台发送到手机和网络上。
这名负责人还介绍，目前管理中心正在考虑引进手持POS机，通过加强与交警部门合作的方式，用电子系统来引导和方便市民规范停车。