广州的很多道路除了高峰时期之外，平时都并不会怎么拥堵，这主要是因为高峰时期车流量大于道路通过能力所致，当然这其中也不排除有部分路段的道路设 置会存在问题。从本期开始，我们太平洋汽车网广州车主通栏目将为各位直击每个堵车黑点，剖析它们的堵车原因，并为各位车主给出绕行意见以及为交通部门提供 改进的意见！且看本期的“天河区华观路”路段！
备注：第一期为什么选华观路？答曰：因为这里是太平洋网络附近，调查方便，我们拿这次调查作为一个试点，今后会做各大热门堵车黑点。
● 此路段哪里堵？
天河区华观路位于天河科学城南，与科学大道相接，也就是岑村车管所前面的路，这里的拥堵点有两个，一个是高唐路与华观路交界的转盘处，另一个是凌塘村前的十字路口，拥堵时间主要是晚高峰时段，拥堵方向是东往西。
1.高唐路出口转盘
遇着转盘，各位车主应该都很懂得会是什么情况，左转、掉头的会和直行的车抢道而导致车速放慢、甚至停滞不前，虽然目前晚高峰时期要左转、掉头的车并不算 特别多，但一两台足以对这里构成严重的影响，尤其是当直行的车也受到凌塘村前十字路口红绿灯影响的时候。晚高峰时期转盘所导致的拥堵直接堵到高普路口处。
2.凌塘村前十字路口
经过上面说的转盘之后，马上又会有一个拥堵黑点，凌塘村扣前面的这个十字路口有一个交通灯，车主要都是堵在交通灯前面，过了这个交通灯就会一马平川。这 有三条车道，左边的是左转车道，中间是直行车道，右边是左转或直行车道，三条车道的车辆互相影响导致通过率降低而造成拥堵。
● 实地调查，剖析堵车原因
1.晚高峰车流汹涌而至
此路段是科学城以及萝岗区通往市区的一条重要道路，到了下班高峰，上班族一涌而出，使得这里的车流量大增。编辑在现场做调查，16:30和17:15两 个时间点都并没有出现拥堵状况，到了17:30车辆就明显增加了，想必是上班族都下班了。而到了17:50左右，转盘和凌塘村前的十字路口均已经拥堵不 堪，并且一直持续到19:00才逐渐减缓。
2.道路设置有问题
转盘在车流量大的时候弊端尽显，四个方向的车辆相互影响，降低了行驶速度和通过率。
至于凌塘村前的十字路口，在此路口前，有一个港湾型的公交车站，会临时从三车道变成是四车道，当在交通灯前重新并成三车道的时候，会出现加塞的现象，尤其是一些不守规矩的社会车辆占用公交车道。
关于左转车道、公交车港湾车辆加塞是否会影响通行率，我们也做了数据的调查（请看下表），从调查的数据中可见，车辆在拥堵时候的互相影响会降低通过量。
拥堵与否绿灯通过量对比 时间 绿灯时长 是否拥堵 直行通过量 左转通过量17：10
直行1分30秒
左转30秒
否数据1：83
数据2：87
数据3：85
平均：85
数据1：11
数据2：10
数据3：9
平均：10
17:45 是数据1：85
数据2：76
数据3：73
平均：78
数据1：7
数据2：6
数据3：7
平均：约7
3.交通灯设置问题
左转车道的左转灯绿灯时间只有30秒，而红灯却长达2分10秒，在交通顺畅（直行车和左转车互不影响）的情况下，仅仅只能通过10台车左右，而到了高峰时期，却只能通过6~7台车，这是因为有些左转的车辆从中间的直行车道加塞到左转车道里面影响正常行驶。
也正因左转车辆通过得少，所以很多司机就不安分了，加插到中间车道来，因此尽管直行车道的绿灯有1分35秒之长，却仍然会在堵车的情况下受到影响而从每次绿灯通过约85台车降低到通过约78台，足足减少了7台车的通过量，这对于高峰时期的大车流量而言是致命的。
4.其它问题
除了以上提及的因素之外，众多教练车在高峰时期仍然出现在华观路让学员练车也多少影响到交通。
● 车主如何减少拥堵？
1.避开拥堵时段
倘若不是硬性需要在高峰时段通过此路段的车辆，可以适当选择早点通过或晚点通过此路段来避开拥堵，17:30前，19:00后往往都是可以的。而下班往市区的白领们，你们就只能乖乖的排队了。
2.绕过转盘
不少车辆从萝岗、科学城而来都会乖乖地沿着华观路走，其实在到高普路的时候可以先右转，然后左转进入软件路，再从高唐路出来就可以避开转盘的最拥堵的位置。
3.在下一个路口掉头
凌塘村口十字路口的左转绿灯太短了，高峰每次只通过6-7台车实在是惨不忍睹，车主其实可以直行通过这里，然后在不远处的那个路口掉头回来再右转，根据我们的观察，在堵得很严重的时候这种方式多少会快一点。
● 有关部门可以如何改善？
1.在转盘处增设高峰交通灯
既然高峰时期转盘处必然会堵车，那我们就应该考虑用交通灯来让这些车变得规矩，可以设置一个在高峰时期才运作的交通灯，按照直行大于左转一定比例来设置红绿灯时间，这样车辆就不会都挤在一起了。
2.调整凌塘村前十字路口高峰交通灯时间
在晚高峰的时候，西往东的车流量其实并不是很多，和东往西实在差别太大了，建议可以适当减少西往东方向的绿灯时间来增加东往西方向的左转绿灯时长，只有真正提高了通过量，才能有效降低拥堵的严重性。
3.将凌塘村前十字路口的公交车站移到十字路后之后
由于公交车从港湾车站出来的时候常常会和原来直行的车辆抢道，建议将公交车站转移到十字路口之后，这样公交车停靠也方便，而十字路口之前的路况也不会那么复杂。
总结：天河区华观路此路段晚高峰的时候会堵，而且堵得严重，堵车主要是因为车多以及道路和交通灯设置不太合理所知，我们认为能够按照以上的改善意见对该路段进行调查和改进，堵车现象将会有所减缓。而在有关部门没有作出调整之前，车主也可以按照我们给出的建议来减少或避开拥堵。