一是高度重视，加强领导。成立专门的领导小组，细化小组成员工作职责，量化工作任务，分解工程工期；逐线、逐村分解任务，层层落实责任，做到“千斤担子众人挑，人人肩上有指标”。二多方筹措，多轮驱动。出台鼓励政策，即每公里路基政府补贴资金2万元，由交通局负责对路改情况进行检查验收，经财政局审核后，于2009年1月兑现补贴。有关村委会对路改可以采取“一事一议”办法，组织村民自筹资金或投工投劳。三科学施工，严把“三关”。公路路改与整修工作，涉及全县除波罗赤镇外的27个乡镇（场），可谓点多、线长、面广，朝阳县各部门拿出百倍的精力，在工作中一丝不苟、精益求精，严把规划设计关、施工合同关及工程质量关，明确道路等级、工程数量、设计标准、工作责任，确保安全、高效、高质。四确保安全施工，及时完工。县委、县政府督查部门会同县交通局进行全面验收。验收结果将作为县政府对各乡镇以奖代补和评比全年交通工作的重要依据。五建立长效机制，实施建养结合。公路建设“三分建七分养”，必须树立长远思想，建立长效机制，狠抓管理与养护。各乡镇克服本位主义和与已无关思想，高度重视公路养护工作；交通行业的路政运管部门加大超限治理力度，确保路产路权不受破坏，农拖部门要依法加大征费力度，为公路建设、公路养护筹措更多资金，切实做到修路与管路护路相结合，最大限度的发挥公路效益。