开车经过呈“米”字形的理工大学路口的市民注意了。因为地铁7号线成都理工站及节点立交工程施工影响，28日起，被称为成都最复杂路口的理工大学路口交通将有很多变化，其中多条道路禁左禁行，崔家店路将封闭，而从成南高速驶出的车辆，将不能从成南立交走主道进城，而需要走辅道从三环路和相邻立交绕行进城。
拥堵：
路口通行能力削减50%
市交管局科规处优化科民警介绍，根据统计，整个理工大学路口高峰期车流量很大，每小时车流量达5120辆，受打围施工影响，路口的通行能力会削减50%左右。二仙桥东路受打围影响，路面只有7.5米宽，而且会出现机动车、非机动车、行人混行的情况，通行能力削减50%，而成南高速连接段受打围影响，将由原来的双向8车道变为双向4车道，通行能力同样削减50%。民警介绍，如果不采取任何举措，等到一打围施工，该路口将会变得更为拥堵。
效果：
跨线桥加下穿 立体交通缓堵
受打围施工的影响，理工大学路口交通的变化为市民出行带来了不便，但只是一时的不便。在跨线桥和下穿隧道建成后，这个被称为成都最复杂的路口将形成立体交通，市民出行将更加便捷。
从杉板桥路到成南高速的车辆，可以直接走下穿隧道即可到达，而二仙桥东路和崔家店路的车辆，则可以通过跨线桥直接完成转化，通过立体交通，这个“米”字形路口的拥堵将成为过去。
缓解：
崔家店路：只能右进右出开通环形公交
二仙桥东路维持禁止机动车通行（持证区间车、出租车、公交车除外），同时受打围施工影响，崔家店路也将封闭，车辆只能右进右出。“这就相当于以前的‘5岔’路口变成了‘3岔’。”民警介绍说，崔家店路车辆只能右进右出，即崔家店路口车辆可以右转上成南高速，杉板桥路的车辆可以右转上崔家店路。
同时，崔家店路公交线路也有所调整，目前的5条线路只保留8路、20路两条，其他线路将转换到杉板桥路。同时公交公司还将在二环路、杉板桥路、崔家店路之间开设一条环形线路的摆渡公交，方便市民出行。
成南高速：车辆禁走成南立交进城
民警介绍，为减轻路口交通压力，同时为保证崔家店路车辆掉头转换，禁止成南高速车辆直接通过成南立交进城。从成南高速驶出的车辆，将不能走成南立交主道进城，但可走辅导通过三环路或者邻近的龙潭立交、十陵立交绕行。
民警提醒，每到周末，从成南高速到成都的车流量很大，因此提醒驾驶员提前从绕城高速绕行，从成德南高速到成都的车辆，可提前从金堂出口下，然后通过成金青快速路进城。