人家都上市一年了，再吐槽名字真挺没劲的。但当你码字“马自达3 Axela昂克赛拉”的时候，好一个阿拉伯数字加中英文结合的绕口长名字，真是太费劲了，太长太个性了。如果说“奇瑞路虎捷豹揽胜极光”更多的是恶搞的话，那么“马自达3 Axela昂克赛拉”更多的便是吐槽了。好吧，无论如何，昂克赛拉这个“品牌”算是已经被打造出来了，尤其是赞助跑男第二季后更是增强了它的知名度。
昂克赛拉去年5月21日正式上市，一共推出两厢和三厢共11款车型，售价区间为11.49-15.99万元。到现在上市正好一年，昂克赛拉的市场反馈还可以，共卖出了6万台，其中三厢1.5L 手动舒适、自动舒适、自动豪华型卖的最好，2.0L车型稍差些。
昂克赛拉上市不久有个小插曲，1.5L部分车辆点火线圈在高温等特殊工况下，可能会进入保护模式，发动机某一个缸无法正常点火，会导致发动机抖动，存在安全隐患。长安马自达在应对问题的时候没有遮遮掩掩（当然也遮掩不住）也还算反应迅速，对相关4000多台车型及时进行了召回。
昂克赛拉的优点或者说卖点一目了然，它被认为是最近几年来最漂亮的车型之一，起码我没见过有人说它长的丑的。而且除了外观，昂克塞拉在机械层面的品质也是非常优秀的，它很适合追求漂亮、动感的年轻消费群体。
优点：
1、外观漂亮，美丽动人没的说。不管白色或红色车型，晚上开着它到三里屯找妹子一找一个准儿。你开着它去洗车，洗车师傅都会多看它几眼。对于很多准车主来说，尤其是女车主（完全没有歧视的意思），仅外观漂亮这点就够了。
2、昂克赛拉底盘沉稳，有运动底蕴，悬挂调校韧性足。
3、发动机创驰蓝天技术+6速手自一体变速器/6速手动，匹配较好，燃油经济性好。1.5L自动挡车型百公里油耗平均在6-8L之间，当然跟路况环境、个人驾驶相关。
缺点：
1、噪音。启动的时候声音太大，尤其是在冷车启动的时候。在路上的噪音稍微大一些，底盘隔音效果真的很一般。
2、不像本田，空间不是马自达的强项，昂克赛拉前排空间没问题，后排乘坐空间较小。另外，储物空间太少，不知道设计师有没有觉得这样的设计不太合适。
从目前国内A级车市场的火爆程度来看，单纯销售数据来看，昂克赛拉月均6000-7000台并不算成功，竞品卡罗拉、轩逸、福克斯、宝来每个月都能卖到1.5万台不止。当然，长安马自达本身经销商就偏少，大约200家左右；而不少合资品牌的经销商数量在400家以上甚至更多。唐山，河北省内最富裕的城市，却尴尬到没有长安马自达4S店的地步。说回长安马自达，跟一汽马自达的颓势形成鲜明对比，长安马自达4月单月销售12,317辆，同比增长96.4%，它已经连续20个月销量高速增长，只是起点太低了。好消息是马自达2和马自达CX-3要来国内了，它有盼头了。