在中国SUV市场中，能挑战哈弗H6地位的不仅有来自众多合资品牌的SUV车型，本土品牌中也有不少SUV车型对哈弗H6存在较大的“威胁”。长安CS75一经推出，可以用惊艳来形容，众多媒体都称它是哈弗H6最为强劲的竞争对手。那么，长安CS75的车主怎样来评价这台“新标杆”的自主SUV的呢？
车主：刘先生
职业：大学实验室辅导员
年龄：30岁
购买车型：长安CS75 2014款2.0L 手动领先版
当前油耗：8.4升/百公里
长安CS75的外观是我买它的主要原因，很多人都说它像路虎极 光，但我看来CS75外形设计的原创程度很高，不存在山寨成分。内饰做工算是中等水平吧，仪表盘使用硬质塑料，但总体的显示效果和装配工艺还是值得认可 的。座椅是仿皮料，冬天表层温度很凉，但夏天的表层温度又会很高，所以现在买一块垫子子装上去，但坐上去的感觉并不是很舒服。
CS75的内部空间是它的一大优势，后排放倒后，简直可以当床来使用。后排座椅的腿部空间还算充足，后备箱就很宽大了。配置方面，在国产SUV里面只有哈弗H6跟它抗衡了，感觉在合资SUV里面没有一款性价比那么高的SUV车型。譬如，ABS、坡道辅助系统等配置不一定在一些合资中级车看到。CS75这款2.0升排量的发动机动力表现还不错，不过感觉在起步时会有点肉，但中段提速还是很给力的。
车主：赵先生
职业：搬运公司经理
年龄：34岁
购买车型：长安CS75 2014款2.0L手动豪华版
当前油耗：9.2升/百公里
长安CS75的空间表现很不错，对得起这个级别SUV的尺寸。由于我是东北人，属于“庞大腰圆型”的体型，1.80米的身高坐上去都会给我一个舒服的空间，没有很压抑的感觉。内饰的设计做得比较到位，并不会被标定为很空乏的设计水准。至于被车主投诉的硬质塑料材质，个人觉得设计和做工要比用料更加有水平。
这款2.0升排量发动机的动力基本够用，它的加速表现得相当线性，有强烈的自然吸气发动机的特性。CS75方向盘的转向还是比较精准的，而且又很轻，不过在高速上的回馈力度也会加大，提高高速的稳定性。油耗方面，在磨合期期间跑高速的油耗大概在9到10升/百公里这个区间内。到现在，CS75跑高速可将油耗控制在7升/百公里左右。
车主：杨先生
职业：音响调教师
年龄：37岁
购买车型：长安CS75 2014款1.8T精英版
当前油耗：10.6升/百公里
这 款车买回来的裸车价是13.58万元，这套1.8T 6AT的动力组合外加超好看的外形，感觉长安CS75是一款性价比是比较高的一款SUV车型。而且它的动力调校也比较成熟，不会有一些其它自主品牌那样的 诟病，例如动力输出不顺畅，换挡动作比较大的毛病，但也存在瑕疵。配置方面，我觉得除了全景摄像之外，其它配置都很实用。
动力方面，这款1.8T的发动机在起步会有点肉，不过给点油门下去会给你想要的加速感。唯一感到不满的是这套刹车系统，在冷刹车时会发出异响，而且刹车踏板前中段的刹车力度非常肉，只要踩到最后时才有突然递增的刹车力，感觉刹车力度非常突兀，有一次差点撞到前面的宝马车了。
车找茬点评：长 安CS75是一款原创度很高的自主SUV车型，它时尚而又精致的内饰做工已经可以达到同级标杆级的水平；加上不错的空间表现、合理的动态性能以及车主反应 不错的油耗水平，CS75的整体实力并不输给哈弗H6。但根据车主反应，CS75在低档位动力比较肉，其原因是变速箱的调教还是存在一些小问题，例如2挡 齿比不是很合适，起步之后1挡升2挡总会有给不上力。另外，它的换挡手感不够细腻，这也是自主品牌在动力总成匹配成熟度上的一大短板。