南宁近几年的发展非常快，尤其是汽车的保有量，呈逐年上升的趋势。车多了说明市民生活水平有了一定提高，也方便了市民 的出行，不过弊端也是明显的，车多了，路就显得越来越“窄”。虽然堵车不仅仅是车多的关系，但一定是密不可分的。就拿我们编辑部旁边的快环竹溪大道来说， 每天下班都可以看到长长的车龙。
● 堵点位置
拥堵时间：17:30-19:00
主要路段：快环竹溪大道北往南至葫芦鼎大桥路段，主要堵点在竹溪立交下桥处拐往民歌湖辅道出口往汇歌路方向、沿路几个辅道进出口、以及青竹立交下桥处往辅道出口，堵车队伍十分长。
● 堵车原因
该路段为单向三车道设计，也是市区南北走向的主干道，无信号灯，平时车流量就不算小，而到下班时间，沿线各单位私家车几乎同一时间从单位大量涌出，导致路上车辆急剧增加，所以从17:00开始，车辆便开始出现缓行现象。
竹溪大道竹溪立交下桥处拐往民歌湖方向（汇歌路）只设计一条车道，出口也比较窄，而且由此拐往琅西方向的车辆较多，加上竹溪立交桥上与桥下两股车流在此汇 合，有些车主等不及，从内侧车道拐往出口加塞，加剧了拥堵。另外由于沿路至青竹立交上桥处还有几个辅道出入口，车辆出入也对交通造成一定影响。
由于青竹立交三中往青山方向，青山英华路口封路修桥，往荔园山庄、体育中心方向只能拐出竹溪大道从葫芦鼎桥底掉头绕行。同样出口也只有一条最外侧车道，所 以行至青竹立交下桥处往辅道出口也积压了较多车辆，加上某些加塞车辆与辅道原本直行往江北大道的车辆，所以该路段也十分拥挤，常常是车队反排到桥面上。
● 如何避开拥堵
交警在下班高峰时段也会人为关闭几个辅道出入口减小主干道压力，但由于该方向就只有这一条主路，附近并无其他主干道，辅道与城区道路交通压力也不小，所以 无法完全避开绕行，只能是避开17:30-19:00这个时段错峰出行，有条件的话提前或是延后出行，在路上遵守交通规则，不要随意加塞。
编辑点评：快 环竹溪大道北往南至葫芦鼎大桥路段其实拥堵点并不算多，上了葫芦鼎大桥以后再往江南方向基本上还是较为通畅的。但是就那么一两个拥堵点就足以造成短短几公 里大量汽车积压，除了车多以外，封路修桥也是一个原因，把原本不属于该路段的车辆集中到了一起，加上个别车主的不文明驾驶行为，该路段追尾、刮擦事故时有 发生，这也加剧了道路的拥堵。