驾考路险，与君共勉！欢迎回来，我是大家的老朋友酒酒。春节过后我圆了整整一圈，想必大家也感同身受。在这么喜庆的日子里给大家拜个年，恭喜发财！红包……看着来~又到了分享科目二的时候了，笔者不用说必须是一把过的，大家跟上我的步伐走起！
从科目一考场回来后，驾校会马上安排教练，但笔者建议与其坐等被分配，不如致电办公室指定教练。我是“命运掌握在自己手上”的绝对拥护者，傻等驾校分配 无异于靠天吃饭赖地穿衣，大家各显神通的时候到了。一般驾校办公室的墙壁上都会挂着记录教练合格率的表格，选择一个通过率高的教练将是你成功过考的第一 步。
● 教练
起初，教练在我心里一直是凶神恶煞的面孔满嘴獠牙，永远伴随着张牙舞爪的咆哮声，抑或是浑身充斥着生人勿进的气息，总结就是一群恶汉！事实证明一概而论 是反人类的，比如我的教练老刘……呃，迫于教练淫威，还是尊称为小刘教练好了。小刘教练而立之年，削脸薄唇，一双深邃的眸子浩瀚如汪洋，秀发微卷，偶尔迎 风矗立，发丝在风中飞舞划出漂亮的弧线，衬得小刘教练人如玉世无双……咳咳，人在江湖身不由己呀，大家都懂得，千万别拿着小本本去驾校苦寻欲一睹芳容，结 果必定是查无此人，要知道，事情的真相总是血淋淋的，风一吹，就散了……皮囊不过是浮云，小刘教练从来都是以德服人，时刻把“天下没有教不会的学生，只有 不会教的教练”铭记心间，永远嘴角45°上扬，一双眸子笑盈盈的望着你，无论你是你压线了熄火了中停了统统没关系，咱们重新再来一次。哪怕你把车倒对面的 库去了他也只是……诶？教练呢？教练，你干嘛蹲在地上咬手帕，多脏啊……是的，我们教练就是一个如此可爱留小八字胡的胖子。当然，选教练这个东西要讲人品 的，不信转头看，隔壁班的教练嗓子输过谁。
● 实训
科目二考试项目包括侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶和倒车入库。从长沙交警大队公布的数据来看，2014年科目一平均合格率为94.61%，科目二为 60.59%。相对来说难度系数较大，但我觉得还是很好考的，如果非要推荐一个神器的话，那么我的答案是——一！双！帆！布！鞋！只要49！49块钱买不 了吃亏！买不了上当！只要49，考过科目二从此不是梦！经过这么多年的摸爬滚打，驾校早就铸就了一套精准到点的应考步骤，只需要死记硬背记好点，负智商都 能掌握。关键在于你能否稳定的控制好离合器，速度要慢！很慢！非常慢！这时一双好鞋就至关重要了，好鞋标准：鞋底软、薄、轻。想当年笔者也是踩着一双内增高5cm的鞋就敢上车，期间状况不断，熄火中停得一塌糊涂，最后才明白过来的小刘教练忍无可忍的从后备箱扔出一双运动鞋勒令我换上，从此以后我就奔驰在零差错这条道上永无止境了。
侧方停车
很多人觉得这是个送分项目，但是同志们，它同时也是考试的第一关，如果你这项都不能通过就意味着你与后面的项目无缘再会了。别不信邪，我们一起考试的小伙伴，有两个挂在侧方位的~没有什么其他的诀窍，只要记住慢慢慢，软薄轻，过这项是小意思。
坡道定点
小 刘教练把这项留在最后一笔带过，可见他是有多么歧视坡道定点。但是我们女同志普遍反映此项目极易熄火、中停、溜车、超线……虽然错一次扣10分不至于挂 科，但咱这小心肝儿确实承受不起一分一毫的惊吓呀。经过笔者一番摸爬打滚终于悟出了一套可信度极高的真理：在坡道上停定之后，右脚刹车踩到底，左脚慢慢慢 慢慢慢慢松开（之所以要特别特别慢，是因为松快了你无法准确感知车身的抖动程 度），当车身开始剧烈抖动之后（也有教练说看仪表盘转速，但经过实验发现并不精准），左脚保持静止千万不要动，右脚松开刹车，此时也许车身只是在原地抖动 并不前行，不要紧张，左脚不要动，让它抖！几秒之后它就慢慢爬上坡咯~所以坡道定点的秘诀就是，管好你的左脚！动一次打一次！动一次打一次！动次打次！动 次打次！苍茫的天涯是我的爱……（什么鬼！）
直角转弯
直角转弯基本上通过率90%，只要遵守弯前紧靠左线行驶的原则就不会有问题。还有一点必须提醒大家，由于考场跟考车与平时受训不同，看场地的时候重新对点尤为重要！切记！
曲线行驶
我一直不能理解居然有学员挂在曲线行驶，就像小刘教练不能理解他所歧视的坡道定点居然让我们怨声载道一样。一句话结束曲线行驶：慢慢慢，软薄轻。
倒车入库
我们大概一共有15天的训练时间，教练花了10天来教倒车入库，科目二的拦路虎昭 然若揭，据说挂科考生十有八九栽在倒桩，虽然稍有夸张 ，但实际情况也乐观不了多少。我时常想，没有挂在倒库上的小伙伴，是因为他们“死”得早，没机会在 这里挂上一挂……根据我的切身体验，在实际考试中，倒库的时候稍微压一丢丢线是不会game over的，但你若是不留神压线了，出库的时候千万记住调整方向盘，保持车身在库中心通过，否则，挂在这最后一步我想有人会报复社会的。
2科 目二需要缴纳的费用为220元（考试费）+100元（场地费）+60元（试驾费），后两项对外声称是自愿性质，但这个东西大家都懂得。对于初次参加考试的 学员来说，这点钱还是很有必要花的。考场的场地和考车跟平时在驾校所接触到的差异很大，我们几个参考的学员驾着教练那辆小破捷达在考场蹦跶了一整天，把每个项目的点都重新调整了一遍，直到晚上6点终于如愿以偿的坐上了考车。好家伙，考车就是不同，方向盘、离合器反应尤为灵敏，顿时内心犹如一头神兽呼啸而过，这意味着以前踩离合的经验都白费了，得重新适应这台新家伙！噗，一口老血！回家的路上已经9点多了，经过一整天的奋战大家伙儿已经意兴阑珊东倒西歪，大家一致嫌弃完小刘教练的小破车后终于在发动机的轰鸣声中沉沉睡去~
考试当天出发前小刘教练拉着我们苦口婆心道：“考试比我们平时训练的要求松得多，实在控制不好压一点点边线也没关系，不要忘记系安全带，还有出发前记得打灯，千万不要紧张，心态不好就离挂不远了”为避免从小刘教练的口中听到更不吉利的 话语我们一致抱拳祝好麻溜的窜上了校车。绝对不能怪我们不尊重师长，之前说过小刘教练是个可爱的胖子，这个着实没错。大家可以脑补以下场景：当我们兴冲冲 的分享隔壁教练给的考试专用药片，说是专治紧张能缓解情绪集中精神，小刘教练说：屁，那就是维生素C啦，我这里有一整罐你要不要……隔天我们听说咱们是最 后一批在现有考场考试的学员了，之后驾校全面改革应考规则，咱一群人互相鼓励这次必须破釜沉舟背水一战，小刘教练听闻笑弯了腰，半晌正色道你们听谁造的 谣……所以我说他是个可爱的胖子是有原因的，小刘教练专业拆台一百年，老字号，品质有保障！
考 试当天老规矩，需把手机调至静音花2元到寄存处放包裹，然后回到候考室静待广播。我们共有6位小伙伴参考，其中有一位补考生我们暂且称之为寒哥，这位哥哥 当初就是挂在倒车入库，再次坐在候考室显得分外紧张，我们同坐一排明显感觉到座位在不断的颤动，有人看不下去安慰寒哥说你不要紧张，该挂还是得挂……寒哥 怒火中烧站起身掉头就往厕所跑，如此往返几次他干脆在厕所安家了……
坐 在车上我首先静坐了1分钟……不要笑！调整心态放松心情是很很重要的！这不，看姐一路飞奔，过五关斩六将一把通过兴奋得笔都握不稳了，成绩单上签名歪扭得 人神共愤！考完后小伙伴们聚在一起叽叽喳喳的开始讨论起来，我们一起6人过4挂2，结果大大出乎大家的预料，平时练车最稳的两个人挂了……其中还有一位是 小刘教练的小姨子，加班小灶什么的更是不在话下，问过之后发现小姨子两次都挂在侧方位停车……也就是说小姨子根本没有机会考其它4项，观众朋友们务必引以 为戒啊！小姨子说自己太紧张了，路上头脑一片空白，线也看不清了，点也记不住了，连库都看不到在哪里了……小姨子你谁也不要怪，看看你小刘姐夫那张乌鸦 嘴……另一位同学的血泪史更具教育意义，第一把挂在侧方位停车，此时她还有一次补考的机会，据她的阐述，当时纯属失误，失败后并不紧张，于是她又把车开回 起点紧接着又投入了战场，结果果然挂在了第二个项目——坡道定点。所以说当你第一次考试失败后，千万记得要把车停在起点静坐2分钟，让紧张的心情得到舒缓 后再进行补考，此时可能考官会催促你发车，不要理他，当没看到就对了。血泪史分享完毕，大家可有收获？
总结：总而言之科目二考试法则就是：30%技术，70%心态，慢中求稳，稳中求准。好了，笔者也要准备准备迎战科目三了，驾考路险，与君共勉，酒酒与大家同在，咱们下期再会。