你也许是个不错的司机，无论什么车你都能开，也不会出事故，但是你不要认为别的司机也和你一样，安全与危险的差别就在于开车时你给自己留出多少空间，以及你有多长时间来利用这个空间，而这两者又取决于你的行驶速度，你与其他司机的相对位置及你的反应快慢。
假如你是一名普通的驾驶员，你需要多大的空间才能避免事故呢？我们就用司机使用刹车的试验来说明吧。当速度为每小时48公里时，这个速度不算 快，但每秒钟车辆前进13米，那么从发出刹车信号到采取制动措施，你用了3/4秒，也就是说车子已前进了10米，从制动到车子领稳又拖出13.7米，此时 车子前进了23.7米，当车速为80公里每小时从发出刹车指令到开始制动，3/4秒车子前进了16.7米，从制动到车子停稳又拖出40.5米，车子共前进 了57.2米。
做试验的车，刹车和轮胎都是很好的，如果你的刹车不是很好而且轮胎又磨旧了，这都会加大制动距离，那么加大的这段距离足以造成一次不小的事故 了。参加试验的司机反应灵敏而时刻准备刹车，那生活中呢？睡眠不足、健康不佳或是服用了某些药物、酒后驾驶等，都会造成反应时间加长、刹车距离增大以至造 成灾难性的后果。空间可以说是最廉价的保险，是司机不用钱就可以得到的，无论如何我们都需要有比参加试验的司机们更多的空间，因为我们不可能象他们那样， 每时每刻都全神贯注的。
驾驶中遇到天气不好，雨天路滑，视线不佳时，更应该减速慢行，这样才可以保证自己有足够的反应时间和制动距离，行驶时与前车保持多少的车距才合 适呢？留的车距不够会怎样呢？有些司机在车速为每小时20公里时，与前车保持一个车身的车距，时速每增加一倍与前车又增加一个车身长度，其实，我们用一个 很简单的方法就可以解决与前车距离的问题，当你想知道你与前车的距离是否合适时，你可以在道路前方为前车找一个参照物，（路树，标志杆或人行横道），当前 车通过你所选定的参照物后，你开始计算在2秒钟后，也通过该参照物，那么你与前车的距离是合适的，你给自己留下了足够的空间，这也可以称作“二秒钟”原则 吧。
对于后车的距离是很难控制，但你可以试着甩掉缠着你的尾巴，一有机会就换个车道，让他过去，如果后车超车你可以减速，给自己留出足够的刹车距 离，汽车的两边车距更难掌握，当交通繁忙时，你开车一定要想着退路，是否可以变道，是否可以左右避让，尽量不要两边同时有车把你夹在中间，无论在哪要留有 回旋的余地。这样，你就有足够的空间避让打开的车门和突然闯入的冒失家伙了。开车时要应付不断变化的情况，根据实际情况驾驶车辆，最大的危险和违反空间、 时间原则，最愚钝的错误，是发生在山路行驶过程中，因为你看不见前面，在环形山路上你看不见四周，此时开车切不可盲目超车不留余地，如果没有足够的空间， 那么事故就会找上你，所以不论任何人在驾驶生涯中都要给自己留出足够的空间，那就是反应的空间，采取措施的空间和避免灾难的空间。