这两天北京温 度几乎要达到35°了，好像直接从冬天就跨越到了夏天，而且还是那种突然燥热到不行，到了非用空调不可的地步了。不过现在的人们基本上很幸福了，三点一线 的生活，公司有空调，家里有空调，车里同样有空调。但是很多人却并不会正确使用车内空调，导致了燃油的浪费，甚至危害健康。
1. 空调温度不要太低 许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。一般情况，车厢内温度与外界温度应相差5℃左右，一般调节至23-26摄氏度就可以了。过低的温度会在 下车的时候导致不适，甚至感冒发烧，得了空调病，而且调节温度越低，压缩机就越要降低温度工作，会更加费油。
2. 控制出风口方向 很多朋友把空调开的很大 却感觉不到凉爽，很多时候是出风口方向没有控制好。有时候甚至是没有完全打开，空调出风口有调节的小开关。我们知道热气流是上升的，而冷气流是下沉的，所 以汽车空调出风口原则是：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3. 定期更换空调滤芯 目前不少新手车主往往不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的，但已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染，所以想要彻底清除车内细菌就一定要堵住源头。
正 常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是2万公里或一年，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。北京这样空气污染比较严重的地 方，空调滤芯，建议半年或者5000公里一更换，一般这个时候，空滤已经惨不忍睹了，这可是跟我们的健康息息相关的东西，而且空滤并不贵，一般也比较容易 更换，可以自己动手，具体位置请百度。
4. 烈日下久放缓用空调 长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高，车内的用品容易挥发出有害气体。遇到这种情况，车辆着火后不要立刻关闭车窗使用空调，打开空调的同时，应先 把所有车窗都打开进行通风，一遍开一遍把热气和废气排出去，等车厢内温度变低后，再关闭车窗。这时候车内的有害物质也散发的差不多了，而且可以更快的降低 车内温度。
还有一个小秘诀：一般人我不告诉他，那就是使用空调的时候，用内循环，温度降的更快喔！