所以也就去了解了高尔夫的几代车型，就来先说说神车高尔夫的前世今生。
现如今，对于“神车”这个词早已不再陌生，也越来越多的车型被冠以“神车”这个称谓。但是，要说到“神车”的来源，备备最早是从高6这款车型听来的，其实把高6说成是“神车”的始祖也不为过。
到目前为止，高尔夫已经发行了七代车型，已经问世40多年，第一代高尔夫1974年推出，第二代是1983年，第三代1991年，第四代是1997年，第五代是2003年，第六代2008年，第七代是2012年。高尔夫位列全球最畅销车型第三，四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉，就说是世界第一两厢车也不为过。因为是从第四代才开始引入国内合资，所以就从第四代车型说起。毕竟前面的太过古老，而且也没引进国内。
第 四代高尔夫在2003年实现国产，其实对于两厢车，现在因为消费者中，年轻人越来越多，所以对两厢车越来越接受，但是在十年前的中国市场，对于两厢车还是 比较陌生而且排斥的。国产的第四代车型几乎跟海外版没什么差别，不会像现在那么傲娇，简配什么的。在当时就采用了发动机可变进气技术，激光焊接技 术，ABS，电子防盗等配置，这些在今天看起来真没什么，但是那年代，装个ABS也是要在汽车尾部体现出来的。其实海外2003年就换了第五代车型，但国 内第四代一直卖到2008年，因为两厢车还是水土不服，加上定价高，在国内销量并不理想。
可能是因为第四代车型在国内水土不服，所以第五代车型直接没有引入国内，不过一汽大众却将国产的重点放在了称为“第五代高尔夫三厢版”的速腾车型上。
而2009年，一汽大众正式推出了第六代车型，新车采用PQ35平台打造，推出“TSI+DSG”的组合，在现在看来，这个组合也问题重重，但是在当时，真的可以说是黄金组合。一时间风起云涌，啊不对，一车难求，也就出现了加价，等车半年这个定义“神车”的必要条件。也因此，高六被正式戴上了“神车”的帽子。
现 在已经是第七代车型了，2013年底，一汽大众国产第七代高尔夫正式上市，采用了全新的MQB平台打造，是国内首款采用该平台的车型。高7全系匹配 1.6L和1.4T高低功率三种动力的发动机。高7采用了后扭力梁非独立悬挂，从多连杆后悬架换成扭力梁是换代车型较大的改变，因为类似这些举动，大众也 开始被大家骂，简配是其次，还出现很多问题。不过还好高7没有出现速腾断梁的问题。