小编今天从交通部门获悉，此前获批的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程，相关具体建设项目内容对外披露。值得注意的是，过去饱受诟病的博山南部山区部分路段限速80公里/小时的情况有望改观，这些路段的设计速度提高至100公里/小时。
根据山东省交通运输厅公路局的建设计划，滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程，项目起自青银高速公路淄博西枢纽立交，向南经淄博市张店区、周村区、淄川区、博山区，莱芜市莱城区，接至济莱高速公路莱芜枢纽立交，拟由双向四车道改建为双向八车道。
改扩建项目全长72.678公里，包括利用既有老路扩建45.912公里，新建26.766公里。其中：淄博西枢纽至范阳河段长14.3公里，设计速度 120公里/小时，双侧拼宽，路基宽度42 米;范阳河至萌山水库段长4.6公里，设计速度120公里/小时，左侧分离加宽，加宽部分路基宽度20.75 米;萌山水库至叩家段长17.7公里，设计速度100公里/小时，左侧分离加宽，加宽部分路基宽度20.5米;叩家至苗山段长26.8公里，设计速度 100公里/小时，新建双向八车道，整体式路基宽度41米，分离式路基宽度2×20.5米;苗山至柳龙崮段长8.1公里，设计速度100公里/小时，右侧 分离加宽，加宽部分路基宽度20.5米;柳龙崮至莱芜枢纽段长1.1公里，设计速度100公里/小时，双侧拼宽，路基宽度41米。
推荐方案工程投资估算总金额为955377.4万元，平均每公里造价13145.3万元，全部建设工期预计3年。
据了解，滨莱高速公路淄博西至莱芜段是山东省重要的南北向大通道，1999年-2002年建成通车，双向四车道，设计速度80120公里/小时，路基宽度23-28米。由于建成时间较早，设计标准较低，随着区域社会经济的快速发展，交通量增长迅猛，拥堵现象较为严重。
滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建项目是国家高速公路“7918”网和山东省高速公路“5418”网的重要组成部分。改扩建后，设计速度提升至100-120公里/小时，路基宽度达41-48.75米，适应交通量为10万辆小客车/日。
改扩建工程对于提升高速公路服务能力和安全水平，强化黄河三角州、省会城市群经济圈与环渤海经济圈、长三角等发达地区的产业和经济联系，具有积极意义。