对于交通高峰期市区经常出现的交通拥堵现象，很多车主似乎已经习以为常，权当是淮安迈向大城市的过程中必不可少的一段插曲吧。无奈的背后，日益严峻的拥堵状况却是不争的事实。下面小编就为广大车主盘点一下淮安哪些路段经常出现拥堵现象。
首先是人民南路上拥堵不堪，等红绿灯的车辆一直从环城路路口排到西大街路口，虽然喇叭声此起彼伏，但是车队稳如泰山。
市区人民南路设置单行线，主要是基于人民南路道路宽度为10米，道路沿线商铺、企事业单位、居民区密集，加之有开明中学、市实验小学、市实验小学幼儿园，市妇幼保健院等单位，人、车流量很大，尤其是早、中、晚高峰期间，交通拥堵现象尤为突出。
由于妇幼保健院正在施工，期间求诊车辆多停放新民西路，由于该路段周边均为老城区，有待市政府改造。
银川路。说起这条路，可有点意思，它的拥堵十分出名。每到上下班高峰，窄窄的银川路上杂乱无序地并行着两辆轿车和若干三轮车、电动自行车，大有千军万马抢过独木桥的气势。关键还在于，银川路的拥堵现象基本“无法解决”，因为种种原因，导致这条路多年来无法拓宽。
淮安苏北市场严重堵车，不仅影响了广大老百姓的正常生活，给交通带来了严重的不便，而且更加影响了商主的正常营业和生意的往来。
由于苏北市场是大型的批发，零售等集一体的大型市场，每天来往的不仅有汽车，各种电动车，货车，人流川流不息，而且苏北市场处在十字路口，红绿灯对于大 多数骑电动车，自行车或者步行的人来说已经成了摆设，导致车主不能正常通过该路段，所以，有时候不仅是要车主遵守交通规则，任何人都要遵守交通规则。
总结：近年来，淮安市区机动车保有量以令人乍舌的速度增长，增速位居苏北地区之首。同时，淮安也不断加大城市道路建设投入，建设里程也非常可观，但主要 投向外围的城市新区。反观中心城区一些交通设施十几年甚至二三十年没有变化，主要表现在一些节点和交叉路口，例如淮海广场、水门桥、承德路与漕运路路口、 北门桥等处。现有道路、交叉口等交通设施的承载能力已不能满足激增的交通流量，这些瓶颈亟待打通。