市公安局相关负责人日前表示，今年上海市内将增加多条单行道以保障交通有序，目前相关部门正紧锣密鼓调研，争取尽快形成方案。
上海车辆日趋增多，道路资源却趋于饱和。有效利用道路缓解交通拥堵，设置单行道是手段之一。这样的手段究竟能在多大程度上发挥效果？不少驾驶员表示，设 置单行道对上海交通有益，但更重要的是怎么设、如何运用及如何确保单行道畅通，打好“组合拳”才能让单行道措施发挥最大作用。
单行道“舍近求远”更利畅通
“这里如果没有设成单行道，肯定会堵。”昨天18时许，市民乔先生驾车驶过康定路，一辆公交车停在了他的前方，他和后方几辆车一起从旁边车道绕过。离静 安寺不远的康定路只有两车道，是乔先生每天上下班的必经之路。这样狭长的道路在上海中心城区还有很多：“如果不采取单行措施，这样的道路太容易被堵住 了。”乔先生认为，减少相向而行车辆的“冲突点”，是道路得以顺畅的重要原因之一。
单行道措施并非简单让一个方向的车辆“无路可走”。记者从一些专业人士处获悉，一个区域内多条单行道可以组合成“微循环”的绕行路线，使得被禁止方向的 车辆原本可以直线到达的区域必须兜一个圈子。这样的方式看似“舍近求远”，其实能让车辆避开拥堵路段和易冲突点，用少量的时间换取道路空间更高效的利用， 总体上看对交通畅通非常有利。
“上海今年仍面临较大交通压力。”市公安局副局长俞烈表示，一方面，道路交通供需矛盾、区域性的交通拥堵均有进一步加剧的趋势；另一方面，多个重大市政 工程今年相继开工也为城市交通带来了一定压力。业内人士认为，在道路与车辆“供需矛盾”难以彻底解决的当下，采取单行道措施几乎是上海特别是中心城区“螺 蛳壳里做道场”的必然选择之一。
大量调研整体评估后再推出
“有些单行道措施忽然推出，甚至单行方向都变了，最好能提前提醒我们。”出租车驾驶员沈师傅是老驾驶员，一次搭载两名乘客前往一家医院，原本东向西单行的道路，快开到时发现改成了西向东，只能向乘客道歉。事后他特意询问同事，才知道这条道路刚刚调整了单行的方向。
据了解，目前相关部门正紧锣密鼓地调研相关方案。一些市民建议，对于新增、改变的单行道，最好加强可行性研究，对其合理性和绕行线路广而告之，让驾驶员 心中有数。市交警总队勤务处处长王亮表示，单行线是根据交通流量设置的，推出前将做大量调研，征求附近居民和交通参与者的意见并综合整个区域的情况，然后 进行整体评估再推出。
此外，对一些交通管理措施调整较大的区域，交警部门已多次尝试“先劝导、再处罚”的做法，让驾驶员有充分的“适应期”。