汉兰达在7座车型领域里已经称得上是“中年大叔”级别了，可以说是7座SUV的标杆，不过就算是标杆，咱选车也有纠结的时候，这就跟在贤惠的妻子和漂亮的小三之间进行抉择一样，很多人也会难于选择。楼主要明白的是汉兰达和酷威的空间都很大，满足7人出行是不成问题的，但是这两款车到底选哪个更好呢？且听我慢慢道来。
车型推荐
酷威的定价比汉兰达要高点，但是全新汉兰达市场没有什么优惠，而酷威虽然代理商较少，但是优惠还不错，优惠下来价格比这款汉兰达还低。至于这两款车的配置方面是各有优势，但是酷威的维修方面还是不如汉兰达方便。所以综合楼主需求，我给楼主推荐以上两款车型。
车型综述
汉兰达
汉兰达国产的时间也有5年多了，由广汽丰田进行生产，那时这款车为厂家真的是赚足了面子，到现在依然是7座SUV的标杆。可如今时势不同了，竞争对手增多，比如长安福特新锐界、全新胜达、酷威和索兰托L等，所以为了提升自己的竞争力，今年3月全新汉兰达诞生了，新车提供2.0T和3.5L两款动力共12款车型，售价为23.98-42.28万，门槛价相比老款有所降低，改变了老款较老土的内饰风格，外观也变得时尚起来。在动力系统上增加了一款2.0T涡轮发动机，提高了燃油经济性。不过全新汉兰达的驾驶依然还是偏向舒适性，并不适合越野和激烈驾驶。
道奇酷威
酷 威进入国内市场比汉兰达国产要早几个月，在酷威还未进入国内市场之前，进口汉兰达已经在国内形成了良好的口碑了，酷威到现在还是进口身份，售价 27.49-37.29万元之间，性价比不如已经国产的汉兰达和全新胜达等车型，这款车除了进口价格偏高和维修不便之外，其它的也没什么明显的缺陷，外形 硬朗、配置丰富、车辆稳定性好、空间宽大等这些都是酷威的亮点，如果能接受它进口的条件，这款车也是很适合全家出行的，开出去也很有个性，虽然外观硬朗， 但是酷威驾驶偏向舒适风格。
操控性能
全新汉兰达使用2.0L涡轮增压发动机代替了老款上的2.7L自然吸气发动机，看来日系车也慢慢进入了涡轮发动机市场了，这款2.0T发动机最大功率220马力，动力提升的同时油耗也比2.7L发动机降低了。虽然汉兰达车重2吨，但是这款2.0T发动机的动力能足够应付，起步很轻松，后阶段加速过程能带来很不错的推背感，6AT变速箱换挡表现也很称职，没有顿挫感，对油门的响应也很快，它的悬架偏向舒适性，减震方面是不错，但是这个悬架不适合激烈驾驶。
酷 威近1.8吨多重的身板配置这款最大功率为170马力的2.4L自然吸气发动机，只能说是够用的水平，注定没什么激情可言，由于它的油门调校比较灵敏，起 步还是比较轻松的，后期加速时变速箱经常在2500rpm时才升挡，带来的油耗较高，并且后续加速性能也一般。它的底盘调校也偏向舒适性，驾驶起来感觉比 较稳重。
空间大小
酷威的头部乘坐空间比汉兰达要宽松，但是轴距更长的酷威在腿部空间上还是不如汉兰达，这两款车型的第二排座椅都能前后移动，因此第二排的舒适度是最高的，虽然把第二排腿部空间缩短点可以为第三排腾出点空间，但是对于这两款车来说第三排都不太适合坐成年人。
总结
汉兰达国产的时间比较长了，市场保有量高，保养和维修比酷威方便多了，动力上全新汉兰达换了2.0T涡轮发动机，加速表现强于酷威，另外2.0T车型还标配发动机启停功能，燃油经济性好，空间也大，作为全家出行车辆，我觉得汉兰达的性价比要高于进口车型酷威。
牛车网网友加洲雨燕 答：
看了楼上的分析觉得说的很全面，但是没有从配置上来具体比较两款车的性价比，下面我来给楼主补充下配置方面的问题吧。（比较车型：汉兰达2.0T 两驱豪华版 7座和酷威2014款 2.4L 两驱旅行版）
两款车的安全配置都很丰富，差别也不大，主要是汉兰达比酷威多了膝部安全气囊，而酷威比汉兰达多了胎压监测装置。在舒适性配置上，汉兰达比酷威更舒适的地方在于全景天窗，对于一辆7座SUV来说，这个配置在旅行中用处还是较大的，并且汉兰达的全景天窗覆盖了前排和第二排，车内很明亮。至于多媒体娱乐方面，从上表很明显看出是酷威更加有优势，内置硬盘可以存放更多的音乐，长途旅行无聊也可以打开后排液晶屏来消遣一下。
购车建议
汉 兰达的油耗和动力比酷威要有优势，乘坐舒适性也要好，特别是全景天窗能为旅途增添更多的乐趣。但是娱乐性方面，酷威的内置硬盘可以存放自己喜欢的歌曲，还 有后排液晶屏，也能供自己娱乐，另外酷威的优惠幅度要大于全系汉兰达，算上优惠，酷威的价钱比汉兰达也高不了多少，还有酷威的稳重性要好于汉兰达，开在路 上的回头率也要高（汉兰达市场保有量较高，见多了也就觉得很平常了）。至于选择哪款，还得看楼主自己的需求。