9月20日一大早，桐庐县合村乡岭源村一位村民在家门口坐上中巴车，带着媳妇和12岁的女儿进城走亲戚。如今，对于岭源村的村民来说，上趟县城就跟到村里其他人家串门一样方便。
然而在30年前，这是不可想象的。那时桐庐县农村公路仅12条，通车里程只有157公里，行政村一级大多没有通公路。那时的岭源公社三合、岳山、茆源等大队，离县城70余公里，这里的老百姓出"山"，要绕上一道道山路，翻越一座座岭。"木头烂在山上，毛竹用来烧炭，家里若有个生病伤痛的，非得用上八个人才能抬得出山"，这是当年偏僻山村人们生产、生活的写照。面对着羊肠小道，老百姓渴望走出大山，祈盼着有一条属于他们自己的路，通向县城、通向富裕……
更令人高兴的是，"乡村康庄工程"还打通了农村资源优势向经济优势转化的通道，给长期闭塞的农村带来了无限的商机，促进了农业增产、农民增收。钟山乡大市村新村自然村的公路刚建成，该村就被台湾老板看中投资开发了；横村镇白云村峰坞自然村修通四级公路后，村里一些头脑活络的村民纷纷在山上搞起了种养业。道路瓶颈消除后，农村原生态的旅游资源也受到人们的青睐，乡村"农家乐"得到了迅猛发展。海拔600多米的莪山畲族乡新丰民族村戴家山自然村，已成为针织围巾的半成品加工基地；横村镇凤联村过去由于道路不通，农民种植的粮食、蔬菜、水果不能及时运出，好品种却卖不出好价钱，遇上雨雪天气根本运不出去，甚至白白烂掉。公路修通并硬化后，葡萄种植面积一下由原来的十几亩发展到980多亩，今年仅葡萄一项收入就超过800万元，成为我县高山葡萄基地。
二十世纪八十年代后，为改变农村公路落后现状，桐庐县交通部门在加快推进农村公路建设的同时，及时将干线县乡公路的拓宽改造摆上了工作日程。在抓好县道公路改造的同时，积极推出乡村道路硬化优惠政策，县道七常线、桐郑线、徐七线、南大线、分老线等老公路干线，经拓宽改造，逐步向高级或次高级公路路面发展，极大地方便了群众的生活和生产，促进了当地经济社会发展。
如今，一条条承载着希望与幸福的通村公路，如彩练般在旖旎如画的桐庐大地上延伸，一辆辆满载着农副产品的大小车辆欢快地穿梭其间，人们记忆中阡陌纵横、杂草丛生的乡间小道，已经逐渐成为历史，取而代之的是焕然一新的宽阔、平整、明亮的通村"致富路"。它在我县的青山白雾、峰峦坞谷中盘旋，它把老百姓的喜悦写在了脸上，把幸福写在了心底……