现在汽车上的配置越来越多，看起来特别高大上的赶脚，其实有好多都属于“食之无味，弃之可 惜”的鸡肋配置，这些配置无形中让消费者花了更多的冤枉钱，真是无语凝结…今儿就给大家盘点盘点汽车上那些鸡肋配置，提醒大家在选购汽车时不要被这些披着 华丽外衣的“鸡肋”忽悠了大把毛爷爷吧。
空调温度分区控制
众所周知，空调已经是现代汽车必不可少的元素之一，而各大汽车厂商也紧紧抓住了这个商机，打着更注重个人体验的旗号，在汽车空调上做了很多延伸，如车内温度分区控制、后排独立空调等，不过据调查了解，很多用户表明这些延伸功能的实际意义并不大，比如空调分区控制，在有限的车内空间，并不涉及哪一块区域有太大的温差，这个配置，确实真真很鸡肋。
后排显示屏
有 好多人在消费时很是注重奢华，汽车厂商恰恰也迎合了这一消费心理，制造出了一些华而不实的配置。没错，后排显示屏就是这一概念的代表之一，小飞很想知道后 排的乘客究竟严重喜爱看视频的是有多少呢？就算是纯粹站在舒适娱乐的角度，为毛让人有种故意显摆车辆配置高级的即视感啊…而且，前排司机听到视频的声音， 难免会分心的好么，有安全隐患的好么，哎，又是一声叹息。
座椅记忆
我是不大理解这是个什么鬼，且不说个人的私家车一般大部分都是一个人开，座椅调到最佳位置，调节次数几乎为零，就算外借，如果驾驶者身材差异悬殊，花个几十秒调调座椅就好了，一定要搞这种飞机吗，显得很智能，其实完全没有意义。使用过的小伙伴们，你们觉得呢？
大灯清洗
如果我不说，是不是都忘了这项动能的存在了，忘就忘吧，本来也没什么用…这种大灯清洗是北欧车型的常见配置，因为地域气候的原因，需要一个随时处理大灯上的积雪的装置以便保证照明，而对于我国来说，只要定时清洗车辆就可以了，完全没必要不时的喷水洗大灯，
换挡拨片
拨 片换挡技术最早起源于F1赛车，而现在许多品牌为了彰显车型的优异运动性，都喜欢给汽车配备这项功能。不过说真的，除非真的是那些超跑或性能车，可以通过 拨片换挡的功能使手不用离开方向盘，从而增快换挡速度。而实际平常的汽车，换挡拨片没什么用，对汽车运动性能没什么太大的提升。
大灯延时关闭
又是一项在大灯上的鸡肋配置，这项功能是使车子停好后车灯会延迟一段时间再熄灭，给车主提供一个照明环境，但直白的说，这个功能有几个人可以真正用的上呢，虽然设计的非常人性化，但基于现实情况来说，确实没几个人会真的把车停在完全没有照明条件的环境下吧。
真皮座椅
真 皮座椅是很多人衡量“高大上”的重要指标，但事实上，真皮座椅并没有大肆宣传的那么好，除了舒适度很一般外，真皮座椅保养那是相当耗时耗力，而且有些国内 厂商在选购真皮座椅材料时，有不少选才不当、偷工减料的行为，质量自然不容客观，所以劝告大家还是追求经济型汽车吧，不要太多追求这种奢华配置。
定速巡航
定 速巡航也是在欧美兴起，根据其宽敞少车的地域特征，确实非常实用。但在国内，经常跑长途的朋友可能体会它的好处多点，就是可以把车开到合适速度后，开启定 速巡航功能，就可以松开油门，放松驾驶者的右脚，但由于国内路况大多不尽人意，即使高速上也经常会因躲避或超车打破巡航，而频繁的重新设定反而会分散驾驶 者的注意力，自然这项配置的功能就大打折扣了。
车载冰箱
车载冰箱是一种采用半导体电子制冷和加热的电子冰箱，虽然不会产生噪音和污染，不过它的制冷速度很慢，温度通常保持在恒温状态，并且，当汽车的发动机停止工作后，车载冰箱的制冷效果也会大打折扣，为此消耗汽车动力不说，实际上是真的没有什么需要在车子上搭载一台冰箱的。
触摸式按键
这是一个提升逼格的配置，也是一个草包的装饰…在专注驾驶不能低头的情况下，凭感觉去按键，启动某项功能，完全会有没按到或者按到别的键的情况发生，无形中又增加了安全隐患，虽然科技范十足，但还是希望厂商们以实用为主，把常用的几个键做成实体的吧。
好了，十大鸡肋汽车配置就盘点到这了，各位看官有没有种醍醐灌顶的感觉，就是表明看起来越高级的东西，实际功用越不大，所以还希望大家以后在选购汽车的过程中，切忌盲目追求高端配置而大把的烧钞票，任性过头最后吃亏的还是自个，大家说是不是这个理儿呢。