继此前上海车主通栏目推出的“商圈停车攻略”以及“隧道、大桥外牌限行”之后，本期上海车主通栏目推出上海虹桥机场(T2航站楼)攻略，攻略内容包含驾车 路线、停车、公交(机场大巴、地铁)。虹桥机场为上海主要空港之一，另外一个为浦东国际机场，后期会有浦东机场攻略推出。废话不多说，下面便先来简单介绍 一下上海虹桥机场。
上海虹桥国际机场(IATA代码：SHA，ICAO代码：ZSSS)，于上海市西郊，距市中心约13公里。虹桥机场基本只有中国大陆国内航线及部分港澳台和日韩等航线，大部份国际航线由上海市的另一个机场——上海浦东国际机场负责。
注：目前虹桥机场，分T1和T2航站楼，T1客流量相对较小，为日韩国际和少数的港澳台航班。T2客流量大，为国内航班，所以本期车主通以介绍T2航站楼为主。
路线一：中环转北翟路高架
驾车前往虹桥机场的路线较多，内环朋友以内可以直接延安高架转虹渝高架路;中环朋友可以行至天山路段转北翟路;外环朋友则可以转延安高架或者行至北翟路高架转;闵行中春路附近、松江九亭朋友则可以走嘉闵高架。
首先介绍的路线对于市区朋友最为快捷的路线——北翟高架路，相对于车流量更大的延安高架，北翟路高架在江桥和华漕还没有过于“城市化”现况下，车辆量还算不错，不过北翟路地面道路早晚高峰的时候，也会有拥堵现象。
走完一段北翟路高架之后，转至虹翟路高架，便可以直接打到2号航站楼和虹桥高铁站。
早晚高峰期，走中环转北翟路高架相对还是比较“安全”。中环早晚高峰段，从军工路隧道方向过来主要在G2/G42、金沙江路段拥堵，上中路隧道过来，拥堵集中在吴中路、漕宝路。
2航站楼布局、停车机场分布、停车
这里介绍一下T2航站楼的分布，结合下图参考。航站楼成南北分布，南侧出发层门牌为偶数号，对应的停车场为P5大巴中巴停车场和P7室内停车场;北侧出 发层门牌为奇数号，对应的停车场为P8大巴中巴停车场和P6室内停车场。这里重点提醒一下：南北侧室内停车场和出发层非联通结构!
P6、P7室内停车场各五层结构，约有2900多个小型车停车位。停车场除了以楼层数字命名以外，还有个尤为特别的命名——以动物和水果，官方解释为便于旅客形象记忆。
停车场停车收费不算特别贵，当然，这也是XXX官方认证过的价格。24小时内停车50元封顶，超出24h，重新以单天停车收费标准累计、叠加收费。T1、T2小型车价格相差不大，不过大型车则T1划算不少。
3延安高架、嘉闵高架路线路线二：延安高架路
正如前文所提，T2航站楼南北侧的出发层和停车场并非联通的结构，所以车辆并不能直接穿过航站楼到达对面。如果走错了对于自己驾车去机场或者接个朋友倒 也无所谓，只是当需要接个大领导时，这个时候则是考验，小编这里支一招，虽然不确定是否为最快捷的路线，但肯定是行得通的，以身实践证明。
除了第一页介绍的中环转北翟路高架路线以外，延安高架转虹翟路高架路线为最为多见的路线，可以从南北、内环、外环朋友均可以直接转延安，行至虹翟路转高架路线，直通T2航站楼南侧。
早晚高峰期的时候，小编建议还是走中环“安全”，不等人的不止是只有火车，万一飞机准点了呢?
路线三：嘉闵高架路
最后，嘉闵高架路路线为本文提及的三条主要路线中车流量最小，主要是九亭和中春路段以及华翔路段的朋友走，九亭和中春路段的朋友可以从沪松公路靠中春路这里（目前为嘉闵高架南侧的起始端）直接上嘉闵高架。
4地铁及机场大巴公共交通：地铁、机场大巴
最后一页来看看公共交通，地铁主要有地铁2号线和10号线开往虹桥机场T2航站楼和虹桥火车站，机场大巴始发车包括浦东机场、人民广场、上海火车站、卢浦大桥、清涧新村、浦东杨家渡。地铁换成以及机场大巴途径站点见下图。
【可点击图片见大图】