现在马路上的车子又多，难免会发生点碰撞，下面牛人我就给楼主推荐以下8款SUV吧，它们价格不高，安全碰撞测试成绩也都达到了C-NCAP的合格水平。不过在这里还是得说一句：“安全是把握在自己手中，要养成良好的驾驶习惯”，毕竟实际驾驶遇到的情况会比实验室中的环境复杂多了。
现代ix25
全系售价：11.98-18.68万
C-NCAP成绩：55分
安全星级：5星
现代ix25在去年10月份上市，也是现代旗下首款小型SUV，车身采用了高强度钢板设计，在安全配置方面做得比较厚道，有ABS、EBD、ESP等八大主动安全配置，还有超越同级车的上坡辅助和陡坡缓降配置，但是在正面碰撞时ix25几乎保护不了后排乘客的颈部，这点关系到人命的事情，希望现代大力改善。
宽松的后排空间和丰富的配置是它最大的卖点，可是在内饰用料和油耗方面还需要加大提升力度，还有ix25的定价大部分人大呼“偏贵了”，后期搞优惠后，性价比会更加突出。
雪佛兰创酷
全系售价：11.99-16.39万
C-NCAP成绩：53.1分
安全星级：5星
创酷和别克昂科拉是同平台制造的，它的车身强度不要过多怀疑，主要由于车头受撞面积较窄，给车内造成的碰撞力较集中，安全系数自然低了，这样创酷碰撞分数低也不是空穴来风了。它的动力系统跟昂科拉一样搭载1.4T涡轮增压发动机，操控性好，可是油耗值偏高，保养费用也偏贵，烂路舒适性较差。
长安CS75
全系价：10.88-14.48万
C-NCAP成绩：59分
安全星级：5星
在自主品牌的SUV销量中，长安CS75销量不是最高，但是销量增速是最快的，也成为了哈弗H6和瑞虎5的 强劲对手。出色的外观、驾驶稳重性和不错的空间表现是很多购车者看重的主要点，现在自主车型在造车方面对安全重视也向合资车看齐了，长安CS75在没有进 行C-NCAP测试时，大家担心它会跟另外一款CS35相当，现在看到了CS75傲人的成绩也好让大家吃颗定心丸，我们现在不要再跟以前一样带着偏见的眼 光看待自主品牌的安全性了。但是长安CS75的小毛病我们还是不要忽略啊，据统计，长安CS75的投诉率非常高，各种异种问题严重，所以。。。楼主你自己 决定吧。
奔腾X80
全系售价：11.98-18.18万
C-NCAP成绩：58.9分
安全星级：5星
作为奔腾旗下首款SUV车型，奔腾X80在安全性上交了一份令人满意的答卷，在安全方面配置了博世第九代ESP系统，行车稳定性有保障，被动安全防护有高强度的3H车身，前后车门的防撞梁也能有效的缓解撞击力，进一步保护车内的乘客安全。除了安全性好之外，奔腾X80的外观很有气场，内饰做工水平超过了部分合资车型，老款上动力较差的毛病也在新款上改善了（新增了1.8T涡轮增压发动机）。
标致2008
全系售价：9.97-13.67万
C-NCAP成绩：53.6分
安全星级：5星
标 致2008在欧洲-NCAP碰撞测试中获得5星的成绩，要知道欧洲-NCAP的权威性比C-NCAP要大多了，看到这个碰撞成绩，可见标致2008的车身 钢架还是不错的，可惜由于车身宽度较窄，受力面积也小，在缓解碰撞力上也还是不如车身较大的车型，还有标致2008的中低配车型需要选配车身稳定控制系 统，连牵引力控制功能也要选配，真的不厚道。
海马S5
全系售价：8.98-12.38万
C-NCAP成绩：55.5分
安全星级：5星
海马S5在去年4月份才上市，找了吴莫愁做代言人，明星有钱会买这车吗？明星效应不要去相信，不过定价倒是蛮吸引人的，配置也很丰富，新款上新增的1.5T+CVT变速箱的系统组合进一步提升了它的竞争力。安全配置上有ESC电子车身稳定系统、BAS制动力辅助系统等，高配车型还配有全景360°智能驾驶辅助系统，这可是在高档车上才能见到的配置。遇到碰撞时，海马S5还有ISO儿童座椅接口、四门防撞钢梁、一体式冲压成型车门，后排全席三点式安全带、安全气囊气帘等的保护，能减少车内乘客的伤害。
铃木锋驭
全系售价：10.98-15.48万
C-NCAP成绩：56.8分
安全星级：5星
铃 木锋驭在进行测试时，安全气囊弹出及时，并且前后座位都有安全气囊，这是它的加分项，可惜的是后排的防护力还需要加强，虽然它的得分令人满意，可锋驭也得 接受铁皮较薄、重量轻的事实，这也是锋驭油耗低的原因，它的配置也丰富，可是空间表现一般，虽然是辆SUV，由于离地间隙较小，较大的坑洼一样容易托底。
福特翼搏
全系售价：9.48-12.78万
C-NCAP成绩：56.4分
安全星级：5星
对 于翼搏这个外挂式备胎设计，有人欢喜有人愁，这里就不做评论了。翼搏的车身较小留给车内缓冲的空间也小，这是小车的弊端，还好翼搏在车身安全结构和安全配 置方面考虑较周到，才能得到这个满意的分数。很多车主反映翼搏车小油耗却偏高，更纳闷的是动力又偏弱，加速过程总有种小马拉“大车”的感觉。但是人家安全 性测试得分高啊！
总结：
当然，安全碰撞测试成绩也不是绝对的，不可能就代表这车很安全，所以奉劝咱们驾驶人员，安全驾驶，生命第一，不要把自己的生命完全寄托在所谓的安全配置上。