买了手自一体自动变速箱车的车主，却不会使用手动模式的大有人在，开手自一体的朋友在90%的时间都在使用自动模式，也就是傻瓜模式在驾驶。只有很少数的几个人才真正知道手动模式有多么好。说到“手动”模式的好处，谁用知道……
1、在进入地下车库，下地库的过程中一定要用手动模式，选择1档，依靠发动机的牵引力来控制速度，这样完全可以不依靠刹车就可以控制车速，也不会出现速度过快撞墙的悲剧……
2、 开快车时，请你一定要用手动档。（如果有拨片的话就再好不过了，千万别把拨片当做装饰）不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在需要紧急刹车的时候， 同时使用减档，能以最快速度让车慢下来，并且可以快速拉高转速，是攻弯漂移必备之良选。手自一体也能让不是专业车手的我们感受到变速箱最快的反应速度，和 人车合一的快感~
3、上山路过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门。出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。尤其是在爬坡，和下陡坡依靠牵引力可以十分轻松的在山路上行驶，哪怕你开的是N手夏利。
4、手动模式最常用的就是超车，除了深踩油门会自动降档，可能大多数人不知道通过手动模式，连降两档可以比变速箱自己降档更快，更随心所欲。瞬间进入高扭矩高功率输出平台。很简单，从D档向右推出，飞快的连续向下减档，油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了。再也不害怕超车无力了。
5、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的。有些变速箱也会有雪地模式，方便雪天不打滑。
以上内容请爱折腾，不折腾不舒服斯基的童鞋尝试，手懒手残切勿模仿……手自一体变速箱爱玩车的人值得拥有……