大多数人在买了新车以后便直接驾驶上路，都不会注意随车配发的车辆说明手册。殊不知，一辆汽车中其实装载了许多实用又人性化的隐藏功能，例如多功能仪表的隐藏功能、天窗的应急开启方式甚至儿童安全门锁等。
多功能仪表的隐藏功能
作为行车电脑的显示终端，多功能仪表不同于传统的汽车仪表，除显示车速及引擎转数外还可显示当前油耗、气温、方向 、胎压、提示是否需要保养 、提示某部件发生故障、续航里程等内容，甚至带有指南针等实用功能。而普通液晶仪表只有显示时间，水温等单一功能。
天窗的应急开启方式
其实车辆天窗除了电动开启，还有手动开启，不知大家是否留意。车型不同，可能方法略有不同。在天窗控制键边上，有个顶盖用手直接可以打开，打开后盖子后面有个内六角扳手，找到天窗手动开启孔，插入内六角扳手，然后顺时针转动，天窗慢慢开启。
自动驻车
自从有了电子手刹以后，功能更全面的自动驻车（Autohold）装置也逐渐流行起来。在斜坡上短时间停车和塞车的状况下，驾驶员如果不想一直踩住刹车踏板，就得拉起手刹，而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹。迈腾、帕萨特、途观、昊锐等车型都装备此项功能。驾驶员按下位于变速杆后的“Autohold”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。奔驰虽然大部分车型提供此项功能，却不设专门的激活开关。驾驶员需将刹车踏板踩到底，自动驻车功能就会启动。轻点油门或再踩一下刹车，就能解除驻车制动，非常方便。
副驾驶气囊可关闭
小 孩乘车需使用儿童座椅，但为了便于照顾小孩而将座椅固定在副驾驶座上是相当危险的。当发生碰撞时，副驾驶气囊将隔离乘坐者头部及躯干与面板的直接撞击，从 而起到保护的作用，但气囊瞬间弹开所产生的冲击力和灼热气体可能对乘客造成轻微伤害，而未成年人面临的后果可能更严重。老款东风标致307、408和508有关闭副驾驶气囊功能，在其手刹后方位置标有“airbagpass”副驾驶气囊开关，将车钥匙插入此处，扭到off位置可关闭气囊。新车型中仅307设置此功能，此外，沃尔沃V60和雪铁龙DS副驾驶气囊也可关闭。
钥匙开锁键可降车窗
近10年内问世的几乎所有大众系车（桑塔纳、捷达除外）上都有这样一个功能，面对锁好的车子，在车外长按遥控钥匙上的开锁键，可自动降下或升起所有车窗。一位专业人士介绍，这些功能车辆都已具备，只是需要激活而已。这是为了让车主根据自己的驾驶习惯自行选择，如果车主需要这样的功能，4S店重新调试一下就可以了，调试的过程是免费的。
路边停车灯
作为大众车主的您是否发现过，有时不知什么原因，锁车后发现尾灯内有一个小灯亮着，而且只有一侧亮。这并非车辆线路出现故障，而是大众车型自带的功能之一——路边停车灯。
相 关技术人员介绍，包括桑塔纳、捷达在内的老车型，全部大众车型都有此项功能。欧洲大部分国家法律规定，如夜间在没有路灯的道路边侧向停车，必须开启外侧停 车灯，以在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。路边停车灯没有专门开关，而是通过转向灯激活，例如在左侧转向灯未回位时熄火、锁车，左侧尾灯内的停 车灯便被激活，反之亦然。由于能耗仅为15瓦左右，停一整晚也不会造成电瓶亏电。
儿童安全锁
儿童安全锁是为了防止儿童在车辆行进时，意外开启车门发生危险而设置的安全装置，目前装备这一功能已经成为新车生产的强制安全标准。在儿童锁锁止情况下，车门只能从外部打开，车内门拉手暂时失去作用。即使通过中控锁电动解锁，儿童安全装置仍处在锁止状态。
市场在售车型中，除了一些高档车会在驾驶席设置独立的电控儿童安全锁开关外，大部分车型的机械式安全锁开关都设于右后门边缘处，一般在锁扣下方，用钥匙转动或拨动机械开关即可启用或关闭该功能。
后排座椅放倒
可 以向前放倒的后排座椅是两厢车的一大实用功能，当拉大件物体需要更大的空间时，只需轻轻拉动靠背顶部的卡扣，便可方便地将座椅放倒，获得更大的装载空间。 其实大部分三厢车也有此项功能。由于国人对此项功能不太了解，甚至不知道自己的车拥有该功能，久而久之，原本配有可放倒后排座椅的国产车型纷纷取消了这项 配置，尤其是商务属性相对较强的中大型车，如奔驰C级、雪铁龙C5等。
后备厢逃生开关
在不少美国大片中，观众经常看到某人被绑架并塞入汽车后备厢的场景。大概美国相关部门也认为这种情景有些可怕，于是早在上世纪90年代，便动用法规强制汽车厂商在后备厢内安装了逃生开关。开关一般位于后备厢内壁两侧或箱盖壁上，拉动或者按一下，就可以打开后备厢门。例如东风日产天籁，它的后备箱逃生的操作很简单，用手摸到塑料片式的拉手，然后用力拉开拉手即可。
遮阳板遮挡侧向光
汽车遮阳板是大家都很熟悉的车内装置，在前排主副驾驶席的顶棚上都会安装一块可以下翻的塑料板，它的作用就是遮挡前方刺眼的阳光，使得作用区内的强光不影响驾驶员的视线。但很多人不知道的是，其实很多车型的遮阳板内侧固定装置为卡扣式，稍用力便可释放，旋转90度后便可紧贴侧窗，用于遮挡侧向的强光。