昨日傍晚，三元桥公交车站，两乘客追赶已启动的918快车。因相关部门要求该车在机场高速行驶时禁止超员、“乘客必须坐下来”，无座乘客只能在上高速前下车换乘其他车辆。不少市民抱怨坐车难，并质疑该规定。公交方面称运力不足，只能尽量遵照执行。交管方面称此系考虑乘客安全。本报记者 杨杰 摄
昨晚，一辆开往京郊的918快速公交在三元桥公交车站飞驰而过，因为该车不能超载，等候在车站的乘客不能上车，只能继续等待。 本报记者 杨杰 摄
“我不怕挤，但918路快车满座后禁止再上人”，市民马先生因918路快车上机场高速前禁止站客，他多次上班迟到。对此公交方称执行相关部门规定。
昨日（22日）早上7点半，918路顺义老年公寓车站前，等候乘客约30人。一名乘客说，他早上7点10分到的，目前已经等了四趟了，仍没有等到有空座的车。
他说，由平谷开出的918路快车经停老年公寓站时，不论有无空座，乘客也可上车。当行至南法信站，也就是即将驶向高速前，无座乘客须下车换乘其他车辆。
市民马先生称，自己上班每日往返顺义老年公寓和东直门，因为918快车走机场高速，只需40多分钟就可到达。
“换乘不到其他快车”，马先生说，到南法信站下车后，机场高速快车一般也都满员。若选择乘坐普通线路车辆，则会在京顺路遭遇堵车，他已多次上班迟到。
一名918路快车乘务员称，因为918路快车过了南法信站，就是上机场高速，下一站就是三元桥。按规定经行机场高速公交车满座后即不能再载客，交管部门发现后会对司乘人员处罚。
■ 调查
多趟公交高速不限客
记者日前调查发现，345快、917、919快、930、980快等线路都经行高速路，这些公交车辆均允许无座乘客搭乘。
“可以上”，919车队工作人员则称，远郊车辆一般应允许有少数无座乘客站立搭乘。这位人员称，不过如果真遇交管途中检查，要求不可搭载无座乘客，这些乘客也会被安排改乘其他车辆，“毕竟还得听从执法部门的要求”。
930车队工作人员称，经行高速路的公交车辆座位满员后，站立乘客可以搭乘，“一般没事，我印象中还没有遇到交警高速拦车的情况”。
■ 说法
【交管】 禁超载考虑乘客安全
首都机场交通支队一名工作人员称，基于乘客和行车安全考虑，高速公路中所有行驶的车辆都不允许超载，“乘客都必须坐下来”。
【公交】 运力不足尽量执行
北京公交热线工作人员称，相关部门对公交方面曾提出要求，高速路上行驶的公交车辆满座后即不能再载客。目前公交运力难以满足客流需要，只能尽量执行。
【市民1】 “执法也应该便民”
乘客吴先生称，此举不太合理。经行高速路的公交车不让无座乘客站立，将大大减少公交车的载客量。市民为等车耽搁很长时间，虽该规定是为保证公共安全，但执法时也应以便民为出发点。“公交车挤挤也正常”。
【市民2】 “应增开公交车辆”
乘客赵先生称，交管部门规定走高速的公交车辆不能超载，是出于为乘客和车辆安全考虑。他曾了解过相关法规，交管部门严格执行本身并没有错。但有关部门应加大公共交通投入，并采取分流、应急调度等措施，不能因此给市民出行带来麻烦。