合肥经开区的翡翠路，高新区的明珠路，两路有望连在一起。
合肥经开区的翡翠路，高新区的明珠路，两路有望连在一起。昨日，新安晚报、安徽网记者了解到，打通方案已获原则性通过，正在做进一步研究。此外，经开区西北生活区的微循环道路可能会优先打通。
市民
翡翠路压力山大
地铁3号线即将全面开工，不少市民对翡翠路的交通表示担忧。
近日，合肥市12345政府服务直通车上，一位市民称，关于打通明珠路到翡翠路的快捷通道的问题已经反映多年，政府一直未予解决。“地铁3号线全面开工后，翡翠路一带有多座站点建设，无法想象今后的习友路和翡翠路交口交通拥堵是什么样子。”
这位市民称，近两年经开区入住率逐渐提高，作为连通经开区与高新区的“快车道”——翡翠路、习友路变得拥堵起来，现有的集贤路被铁路隔断，无法实现两个区域的有效连通。
探访
新区碰上老问题
昨天上午8点左右，翡翠路和习友路交口、翡翠路和祁门路交口，都堵成一片。
记者在现场看到，双向8车道的翡翠路也力不从心，尤其是在翡翠路和习友路交口，几条车道全部占满，要想直行或左转至少要等三轮信号灯。
出租车司机樊师傅告诉记者，早晨从经开区出去上班的车特别多，以翡翠路和习友路交口拥堵最严重，无论直行到政务区，还是左转进高新区，翡翠路都是必经之路，“如果能新开一条路，拥堵情况可能会好很多。”
记者了解到，合肥经开区大学城西北生活区范围为：东至翡翠路、西至合九铁路、南至繁华大道、北靠312国道。生活区跨肥西县、合肥经开区两区域，部分地区尚未开发。目前，该生活区共有小区17个，人口约2.3万，根据规划，未来，该生活区居住人口将达到10万人，对外出行将是一个值得关注的问题。
部门
外向通道将打通
记者从合肥市规划部门以及经开区了解到，目前有关西北生活区的路网规划正在研究中，其中包括明珠路连接翡翠路以及部分微循环道路的沟通问题。
相关人士分析，随着入住人口的增加以及下一步地铁3号线翡翠路沿线站点的开工，道路通行压力会进一步加大，因此打通一些道路，为西北生活区与外界连通的道路增加一些出口，无疑是具有积极意义的。
目前在研究的包括明珠路连接翡翠路规划。相关人士告诉记者，打通明珠路的研究确实如市民所言，进行了多年，因涉及铁路下穿，此前一直未有实质性进展，不过，经过近期多次协调，下穿方案已经获得原则性通过，计划明珠路以双向四车道的方式下穿铁路，合安九铁路施工时会预留下一步明珠路施工条件。
至于方案何时实施，暂无明确时间表。相关部门表示，会尽力推进，尽快实施，目前正在就具体施工方案做进一步深化研究。
相关人士还告诉记者，在打通一些大路的同时，目前也在着手健全部分微循环路网，比如徽毫路接书箱路方案，所建道路需下穿高速公路、京福铁路、匡河，由于匡河与匡河路距离较近，导致衔接段的道路纵坡过大，不能满足机动车行驶要求，无法顺接到徽毫路匡河路口，目前考虑打通慢行系统，满足非机动车及行人的通行需求。预计慢行系统方案近期即可实施，届时非机动车、行人可直接由慢行系统来往于经开区、政务区之间，不必与机动车一起争抢翡翠路，客观上也会起到分流作用。