合肥主城东西南北四大区域近期要新建和改造一批道路
过去，从屏山路由南向北通行至龙川路附近，就会遭遇“断头”之痛，这种情况很快就能得到改善。记者从合肥公共资源交易中心获悉，合肥主城东西南北四大区域近期要新建和改造一批道路。其中，多条“断头路”将被彻底打通。
空港示范区增加交通大动脉
在西部城区，东至路将在2015年打通断头路，直通政务区;半岛路的改造，则会让高新区枫丹白露小区居民出行更便利;空港示范区还要增加一条重要通道。
东至路(洪岗路-休宁路)道路全长465米，红线宽30米;半岛路(长江西路-樊洼路)道路全长624米，红线宽30米。两条路都为2015年合肥大建设支路网项目，即将展开设计招标。
再朝西去，位于合经区空港示范区的红枫路也将迎来建设。该路的设计范围从瓦东干渠至迎宾路，全长约2.3公里，道路红线宽度45米。道路途中要跨过合叶六高速，工程总投资约1.8亿元，会进一步完善空港区域的交通枢纽布局。
新安江路到长江东路更便捷
今后，从长江东路到新安江路会多出一条新通道。半塔南路(长江东路-新安江路)即将开建，目前正在招标监理方。项目为长946米城市支路，设计速度40公里/小时，规划红线宽24米，起于长江东路，终于新安江路。新路建成后，对于东部城区两条干道的串联将起到重要作用。
东西向重要干道展开维修
东方大道(蒙城路至天河路)维修工程已经开建。本次工程起止点为蒙城北路至天河路，长约2497米，规划红线宽度为60米，其建成完工对畅通庐阳工业园内交通具有重要意义。
高铁片区有了新通道
过去，从屏山路由南向北通行至龙川路附近，也会遭遇“断头”之痛，这种情况很快就能得到改善。根据招标公告，包河区屏山路(美和路—龙川路)即将开始道排施工，高铁片区路网会更发达。
该工程规划等级为城市支路，全长276米，规划红线宽30米，设计行车时速40公里/小时，沥青混凝土结构，项目概算900万元。建成后，屏山路将串联起龙川路和祁门路两条主干道，为高铁片区南北向车辆分流提供新的通道，市民往来宿松路、桐城路等会有更多选择。