6月1日起，黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛6个车险改革试点地区，将正式使用新的车险条款。
26日，保监会财险部主任刘峰表示，商业车险费率将建立健全市场化的条款费率形成机制。主要有三方面的内容：
一是调整商业车险费率的计算公式；
二是简化商业车险费率的调整系数；
三是扩大无赔款优待系数的范围，其区间由0.7—1.3，扩大到0.6—2.0，使车险费率和风险匹配度更高了。
这次改革给予公司的空间是非常大的，最低的情况车险保费能打到四折，现在的车险最低只能到七折。如此低的折扣，会不会导致“价格战”？刘峰认为，改革后行业出现整体“自杀式定价”的可能性不大。
● 车险费改革 对车主究竟有哪些影响？
问：改革前和改革后车险费率计算有啥变化？
答：原保费计算公式：保费=(基础保费+保险金额+费率)*费率调整系数
新保费计算公式：保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数
PS： 什么意思？没看懂，其实就两个字，“涨价”！再来解释一下，改革前：新车价格相同，保费相同；改革后：即使新车价格相同，因为风险的差异，保费不同了。还 是举上面的那个例子说：一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，虽然价格相同，但是因为宝马零配件更贵，所以保费会更高一些。
问：车险费改和车主有啥关系？
答：1、好车主的保费将被降下来，常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、买同价位车型，但是车险价格完全不同，买车要更多关注车的“基础保费”。
3、二手车的车况透明了，买二手车时心里更有底儿了。