从5月28日零时起，安装了武汉市路桥ETC电子标签、且账户有余额的车辆，可直接通行机场二通道ETC车道，栏杆在三四秒钟内自动抬高，实现不停车缴费快速通过，其通行费从ETC预存款中代为扣除。
机场二通道于2014年10月26日零时开始收费，当年12月1日起，启动ETC车道，但该系统与市内的路桥ETC、省内高速ETC不能通用。 因为前者为企业经营性收费，后者为行政事业性收费，两者涉及的税费和监管等均不同。此次，是历经半年，协调各方资源并经论证，对机场二通道ETC系统改造 升级后，才实现互连互通。
目前，武汉有153万ETC车辆。机场二通道日均车辆通行能力为4万辆。走ETC通道不停车通行，通行速度是人工收费车道的5至10倍。
五类车如何通行机场二通道
ETC按次缴费车辆：路桥ETC账户中余额充足的，通行费直接从中扣除;余额不足，需走人工收费通道，不能透支通行。
ETC年票车辆：余额未用完时，过机场二通道ETC车道时，可直接扣除通行费;余额用完时，可在机场二通道ETC车道“透支”通行，但需事后及时在账户内预存并补缴。未补缴的，将不能续购下一年度的年票，且将被列入黑名单，之后一进机场二通道，就会被追缴所有欠费。
定费出租车：出租车的路桥ETC，均为定额费500元/年。通行机场二通道时，分为载客和空载两种情况。
载客时，需扣除机场二通道通行费15元才能通过;空载时，可经人工收费车道免费通行。因ETC设备无法识别出租车是否载客，空载出租车如需免费通行只能走人工收费车道，如通行ETC车道将被扣费。
未装ETC标签车辆：该类车辆只能通行机场二通道人工收费车道。
外籍车辆：安装了武汉ETC电子标签的外籍车辆，可通行ETC车道;未安装的，只能走人工收费车道。