近几年，Hellaflush和Vip汽车文化开始逐渐被国人所接受，不少时尚的车主纷纷投身其中。改装风格除了对轮毂的J值，ET等参数有较大的讲究之外，对车身的高度也有着极高的要求，一个字：低！
在如今的改装圈HellaFlush可谓“病毒”一般迅速蔓延，所到之处都能引起骚动。虽然在一些性能磁眼中它们都是花瓶，但就是这样的改装却能带给我们不一样的视觉享受，你踩你的油门，我却享受降低车身后贴地的态度。
“一辆车好不好改？”、“怎么改？”这样的问题，可能对于相当一部分进阶车主而言都是经常想找人问的问题，但正所谓“一入豪门深似海”，从原装车进入改装车领域其实也一样，但有一点必须所有加入改装车主行列的同好要切记的，你今天改的，就是为明天要改的作准备。
在有些人看来HF不过是小儿科的外观改装，影响安全的改装方式，但更多的认为如果是真正的HF风格一定要保证在安全驾驶之上的，还是那句话态度决定一切！就像今天牛车改装要呈现给大家看的主角，是目前市场上的大热车型东风本田杰德（JADE）。
HellaFlush改装的另一个重点就是轮圈的选择，这款来自美国的varrstoen轮毂，其采用了经典的深凹的五幅造型设计，肌肉线条饱满，使整个轮圈看起来更具力量感，这款轮圈虽然采用铸造工艺，重量上不及锻造有优势，但在耐用性方面却更胜一筹。
杰德的内饰没有多少让驾乘者过目不忘的本事，不过也很难找出不舒服的地方。整体设计偏向简约舒适的温馨家用风格，在细节上还是隐约能够看到一些思域的影子，但杰德的家用化偏向设计明显更平易近人，整体的布局为对称式，比起思域布局偏重驾驶员的设计让人感觉少了些距离感。
电子油门反应迟钝问题在这台主打家庭的车型中尤为凸显。虽说动力并不是R18A所擅长的领域，但最起码油门的反应也要跟得上才能使驾驶者获得更优秀的驾驶体验，卡妙思WindBooster 9-MODE节气门控制器就能够提高油门的反应速度。
欧帕斯，著名高端汽车隔热防爆膜品牌。以至高玻璃隔热技术、严格把控产品品质和尊贵定制式服务著称，在短短几年内欧帕斯业务迅速拓展至全球。让生活从此与众不同。欧帕斯 品牌 口号语。 AS YOU WISH .如你所想。 拥有欧帕斯，拥有“如你所想”新生活。
为 了追求HellaFlush的风格，第一步可能已经有人猜到肯定要换成气动悬挂，虽然气动悬挂会让车子的操控性降低，这是不能避免的气动避震的最大缺点。 但这台JADE采用AirRex气动避震，是少数可以宣称自己生产的气动产品可以下赛道的品牌。可以遥控车身高低的无线遥控器，真是亮骚神器啊。
AirREX有信心将气压式避震器应用在赛车运动上，其基础原理是将船用避震器对抗海浪的技术应用在车身平衡上，籍由PCB和微处理程式取代复机配线，让新生代的电子微处理科技，加快机械作动的反应速度，籍此让弯中彻倾角度籍由避震器行程补回。
有 些人会觉得改装要不就是为了极致的外观，要不就是为了极致的性能。但车主却不这么认为，这样的想法完全是对汽车改装观念的一种误解。这台JADE都是那么 的素,代号R18Z6的1.8L引擎，这款引擎与思域的R18Z2略有区别，但是数据上保持一致，最大功率141Ps/6500rpm，最大扭矩 17.8KgM/4300rpm。
车主采用的这套K&N滤芯采用特殊编制棉纤，配合专业过滤油层，可有效增大进气量，使加速反映加快，油门轻巧；而且K&N风格还能重复清洗使用，节约了用车的成本，比起原厂纸制抛弃式的更加划算也更环保。超高的性价比也是其吸引人之处。