今 年以来，火车南站片区交通压力明显增大，区域的道路拥堵率明显上升。主要存在两个原因：一是到火车南站的人车流量巨大，日均客流量达到12万人次，节假日 高峰达到18万人次；二是周边道路出入不畅。由于火车南站片区与城区的连接通道少，相邻的道路大多未打通。为此，长沙交警开展大量调研，多措并举制定了火 车南站快进快出交通疏导方案，以有效引导、序化行停、密集巡控、主动处警、即时疏导、严管乱源等六大举措确保火车南站周边交通有序畅通。
一、有效引导、序化行停
对 火车南站周边的花侯路、湘绣路、湘凤路、曲塘路、香樟路、劳动路、黎托路等道路进行全面优化，完善交通设施，规范路口，序化路段，确保交通行停有序。一是 对影响机动车、行人通行的17个大小路口予以了封闭；二是在相关路口路段设置了护栏、立柱、警示灯等交通设施；三是增设机动车禁停、货车和摩托车禁行等各 类交通标志、标牌计186块；增设火车南站停车指引标牌13块，引导车辆规范停放；四是增设道路中心隔离护栏2160米；施划各类交通标线27370平方 米；五是将花侯路曲塘路口至香樟路口设置为道路交通严管路段，施划黄色网状线、设置电子警察、电子监控，加强该路段的交通管理。
二、打造快速反应网格勤务
一 是增设勤务岗点，落实主动处警。针对出入火车南站的重要干道东、南二环、长沙大道、花侯路的交通现状，雨花交警新建交通执勤岗亭4个（花侯路机场高速桥 下、花侯路湘绣路口、花侯路香樟路口、湘府路沙湾路口），在交通重要节点设置了17个执守岗，加强了对上述路段的拥堵疏导及事故快速处警。（详见火车南站 快进快出的交通组织和交通疏导示意图）
二是针对东、南二环、长沙大道、花侯路等路段交通拥堵和事故多发现象，设置了5台专线巡逻摩托车，在上述道路可能发生的交通拥堵情况和突发的交通事故，能够在3到5分钟的时间内，快速赶赴现场进行处置。
三是针对相关路段容易发生大型车辆抛锚或事故的情况，在长沙大道辅道健怡酒店路段安排停放一台大型拖车（7：00-19:00），及时对车辆抛锚、交通事故无法撤离现场的情况进行应急处置，将不能移动的抛锚车辆、事故车辆快速拖移，及早恢复交通。
四是制定火车南站交通应急预案。根据火车南站周边可能发生交通拥堵的严重程度、紧急程度和发展态势，预警级别分为特别严重（Ⅰ）、严重（Ⅱ）、一般（Ⅲ），并在实际工作中进行了演练和实施，进一步加强处置能力，防止交通大面积瘫痪，发生旅客滞留事件。
三、强化科技运用，加大巡控密度
在 火车南站周边增设增设电子警察自动抓拍实线变道、闯灯8个；电子警察自动抓拍货车闯禁8个；低位高清电子人工抓拍8个；高清高位电视监控21个，从早上7 点至晚上24点，全时段视频监控，进行视频滚动巡查，通过强化视频巡控、视频调度与预警，与路面勤务无缝对接，及时查处突出交通违法，处置交通事故现场， 提前对交通流量明显增大的路段实施前置性干预和预防性疏导。
四、加大整治力度，严管交通乱源
一是强化日常整治效果。采取现场处罚与电子监控抓拍结合的方式，加大火车南站片区货车闯禁、车辆乱停乱行等交通违法行为的查处，有效遏制区域交通乱源，削减交通流量，确保该区域交通有序畅通。
二是开展联合整治行动。对火车南站周边非法营运客车、电的、摩的营运等其他突出交通乱相，联合交通运政、城管及街道等其他职能部门开展联合整治。