在违停整治月中，合肥城管部门共下达37381份机动车违法停放告知书
4月份，合肥市城管局启动了“违停集中整治月”行动，在这个被称为合肥“史上最严”违停整治行动，有多少车辆 “吃罚单”?车辆乱停现象是否得到改善?昨天，记者从合肥市城管局获悉，在整治月中，全市城管部门共下达37381份机动车违法停放告知书，明显高于平常 每月平均2万余张的记录。
虽然“整治月”已过去，但城管部门查处车辆违停的行动不会停止。尤其在一环路段将加大查处力度。同时，为了缓解淮河路步行街周边交通拥堵现象，中菜市路、撮造山巷、含山路及宿州路多条周边路段，计划在6月中下旬实行单行道通车。
打破记录：
一月开出3.7万余张“罚单”
合肥市城管局执法协调处副处长吴刚介绍，在本次整治行动启动前，城管部门对全市的违章停车情况进行了摸排，并总结出全市244处重点区域，这244处重点区域将成为我们整治的重中之重。经统计，4月份全市城管部门共下达37381份机动车违法停放告知书。
“在集中整治月行动中，我们对全市范围内的违章停车，以‘应罚尽罚’的原则进行处理，加大对车辆违停的处罚力度。”吴刚说，尤其对这244处重点区 域，城管队员以“定人、定岗、定责”的方式进行巡查，在白天的工作时间内，保证重点区域的巡查间隔不超过一小时。同时，对重点路段和关键区域，强化源头管 理和文明劝导。
“与平常每月2万余张相比，四月份下达的违停单数量明显增加。”吴刚说。
记者从合肥城管部门了解到，去年合肥市城管部门下达机动车违停告知单20余万份，而今年仅在一个月就开出3.7万余张“罚单”，可见处罚力度之大，也创下了单月最高纪录。
整治效果：
“最严整治”有效改善违停
经过一个月的集中整治，车辆违停行为治理取得明显效果。
吴刚说，在整治行动结束后，合肥市城管局执法协调处和督察支队对全市机动车违停情况进行了一次督查。督查发现，全市机动车总体停放有序。
比如说黄山路的赛博广场，由于电脑城在那里，人流车流较大，车辆乱停乱放现象较突出，但在督查行动中并没有发现乱停车现象，车辆有序停放在划线区域内;高新区梦园小区周边，原来的违停行为也比较严重，但经过整治，发现目前只有少量车辆违停。
后续措施：
244处重点区域仍为严查范围
在结束一个月的集中整治行动后，合肥市城管部门查处违停的行动并没有停步。
“部分车主不要抱着侥幸的心态，查处车辆违停的行动只会加强不会减弱。”吴刚说，城管部门将对前期摸排的244处重点路段和关键区域，加强执法力量，增加巡查次数，继续坚持“应罚尽罚”的原则，并及时对破坏的隔离桩进行修复。
记者了解到，这244处重点路段覆盖合肥城区，大多是人流量与车流量较多的区域，其中瑶海区42处、庐阳区33处、包河区56处、蜀山区56处、新站区7处、高新区19处、经开区20处、政务区11处。包括火车站周边、高架桥的上下桥口、临泉路、北一环财富广场等区域。
“城管部门希望通过合法的行政处罚，引导广大车主把车子停到停车位里，增加车主有序、文明停车的意识。同时，也要让车主意识到，花钱停车也是购买一种社会服务。”吴刚说。
老城区将增设2000余根隔离桩
为了防止车辆停上人行道或占用盲道，去年全市在150多条主次干道的人行道边界设置隔离桩，今年城管部门还将通过增设隔离桩制止乱停行为。
“继去年在全区设置了3926根硬隔离设施外，今年老城区还将选择合适的路段新增2000余根隔离设施，并对破旧损坏的200余处隔离桩进行修补维护。”庐阳区城管局相关负责人介绍，虽然通过隔离设施来遏制违停是一种“笨办法”，但也是见效较快的一种方法。
据了解，庐阳区城管局还在全区对外开放的社会化停车位的数量、位置进行全面摸排，经梳理汇总后，将对全区的“停车位示意图”进行更新，制作成卡片，发放给私家车主，督促引导他们进点停车，逐步提高市民规范停车的意识。
一环路乱停车当心被“拖走”
在“违停集中整治月”行动中，合肥城管部门与交警部门联合执法，对严重妨碍通行的违停车辆，实行强制拖移。尤其在老城区每天都有四辆拖车在路面巡查。
“在3月14日，庐阳区在全市提前开展了机动车违停整治行动，截至目前，拖移违停车辆491辆。”庐阳区城管执法大队相关负责人介绍，在集中整治结束后，拖车将继续在路面日常巡查，并对一环路等重点区域的违停整治逐渐形成常态工作，以免违停“死灰复燃”。
同时，记者了解到，合肥将把一环路以内区域变得更“文明示范”，主次干道的各种违章违规行为都将被大力整治。