吉利与其他自主品牌不太一样，它主要靠轿车系列撑起自己的销量，而SUV产品始终没有太抢眼的表现，这与目前国内各品牌靠SUV产品走量的局面似乎有些背道而驰。是吉利压根不想凑这个热闹吗？我看未必，始终拿不出一款像样儿的SUV产品应该是主要原因。
其 实，在很早之前吉利就开始研发一款全新的SUV车型了，名叫NL-3，而且被多次曝光，不过由于伪装严重，大家始终也没能一睹这款车的真容。这不，最近就 有媒体放出了一张毫无伪装的NL-3照片，这张照片360º无死角地展现了新车的前脸造型，之前人们对它的猜测现在终于真相大白，接下来还不赶紧看看它和 你想象中的样子有多大出入。
一句话“剧透”：外观家族特征明显；定位可能为紧凑型车。
博瑞对 于吉利来说是一款非常重要的车型，它不仅确定了今后吉利的家族式设计语言，而且整体的做工与调校都达到了自主阵营里的较高水准。从曝光的图片来看，新车采 用了很多博瑞上的设计元素，这使得两车在风格上有了很好的统一性。漂亮的“回”字型中网已经成了吉利的招牌设计，大灯与中网相连接营造出了很好的一体感， 这一点我们在博瑞上也看到了。
由于是SUV，NL-3的前杠与博瑞比起来高度更大，下进口与博瑞一样采用了镀铬装饰，而且末端延伸更长，在与长条形雾灯的搭配下整体精致感不错。
之前这款车的内饰有过曝光，从整体造型上来看很有保时捷卡宴的 感觉。新车可能根据配置的不同在内饰上又些区别，目前来看主要的区别在于是否有大尺寸的中央显示屏。不过两者在中控台造型上都有着明显的分区设计，上半部 分为横向的空调出风口和多媒体控制区，而这一部分也是与卡宴区别最大的地方，体现出了吉利的创新。下半部分为空调控制区和一些车辆系统的快捷按键。
最引人注目的还是这两个粗壮的拉手，它们不只是实用性强，给车厢营造出的运动感也不差。中间有两个杯架，在侧面还有储物格，看来新车在车内储物空间方面表现应该不错。
目测这款新车的尺寸，吉利可能将其定位为一款紧凑型SUV。目前吉利的SUV产品不多，这款新车的加入将会进一步丰富其产品线，增强整体竞争力。动力方面，新车可能会搭载1.8L、1.8T和2.4L三款发动机，与发动机搭配的有手动和自动变速器。
【总结】
吉利帝豪现在平均月销2万台，不只在自主品牌中在合资品牌中这样的成绩也能算的上优秀，而且博瑞的发布更是加强了人们对吉利轿车产品的认同，然而再看看自己的SUV产品却逐渐被长城、众泰等很多产品压着打。面对这种局面吉利也是干着急，GX7、SX7不温不火，豪情系列更是指不上，仅有的这几位表现都差强人意，现阶段吉利确实需要一款能拿得出手的SUV产品来提振一下自己的士气了。
这 款NL-3能完成这个任务吗？还不好说，毕竟现在知道的信息还太少，谁也不能单靠这一外观就判断它将来的命运，不过从博瑞的表现来看，这款新车确实值得我 们期待，成熟有特点的外观，漂亮实用的内饰这些都是目前能看到的竞争力，至于内在的做工和机械层面的表现到底如何，就让我们拭目以待吧。