如果是轮胎漏气了,补胎是冷补好还是热补好?

所谓冷补,是将受伤轮胎从轮辋上卸下,找到创口之后,将创口处的异物清理后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法类似自行 车的补胎方法,只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。优点是可以对较大创口进行修补,缺点是不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,修 补处很可能再次出现漏气现象。 

热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气。 

应该指出的是,补胎的方法是多样的,但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6cm的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,最好还是换新轮胎。因为这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,不如干脆让它退休。

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