合肥市南北向两条重要道路将进行翻新
从地图上看过去，整个怀宁路是两头宽中间窄。究其原因，就是从长江西路至望江路，这一段怀宁路的路况相对陈旧，路幅较窄,通行条件不是太好。如今，怀宁路(望江西路-长江西路)改造建设提上了日程，相关的工程设计就要开始了，未来这条贯穿南北向的动脉有望变得更通畅。
居民盼怀宁路老城区路段改造
怀宁路是贯穿合肥南北向重要干道之一，南起经开区，往北连接起政务区、蜀山区。从北二环可以一直联通到绕城高速附近，为市民的南北向出行再提供一条“快车道”。
目前，在整个怀宁路上，长江西路至北二环段是去年才全面建成通车的，属于城市Ⅰ级次干道，道路红线宽45米,近期按30米实施，为崭新的双向四车道。
过了望江路朝南去的路况也挺不错，尤其是怀宁路政务区段是双向八车道，宽阔整洁。路边的绿化错落有致，高的杨树，矮的灌木丛，马路中间的绿化带花团锦簇，行人经过时会觉得很气派。
不过，整个怀宁路看起来是两头宽中间窄,从长江西路至望江路，这一段怀宁路的路况相对陈旧，路幅较窄，加上长江西路上目前正在进行轨道2号线的施工，车流量大的情况下与怀宁路交口容易堵车。
“南是望江路，北有长江西路，都在忙着大建设。怀宁路这一段老路夹在中间，与周边路网不是很搭，影响了区域整体的形象提升，早就盼着去改造一下。”住在岳西新村的一位老居民说。
怀宁路上或许会考虑增设人行天桥
如今，怀宁路(望江西路-长江西路)工程设计开始展开招标，离翻新改造已经不远了。根据招标文件显示，具体内容包括道路、桥梁(含跨河桥、人行天桥、地道等)、绿化、街景街具建设等，这意味着在怀宁路上或许会考虑增设人行天桥。
根据目前的初步设想，怀宁路(望江西路—长江西路)长约2.434公里，道路等级为城市主干路，规划红线宽度为48米，道路条件将比新建的怀宁北路 段还要宽敞些。一旦该路段的改造正式启动，无疑会让这条南北向大动脉变得更通畅。进一步加强中心老城区同北部城区、政务文化新区的联系。
东至路能否告别“断头”直通政务区
继合肥“畅通二环”工程东至路节点建成通车后，东至路以上跨桥形式跨过南二环，改变与南二环原有的“丁”字路口。记者还从合肥建设部门获悉，今年东至路有望再向南打通一段，北起洪岗路，南至休宁路。
目前，东至路北起黄山路附近，南部一直延伸至祁门路，不过在洪岗路出现了断头，导致沿东至路由北向南无法直通政务区，必须从望江路拐到潜山路上绕行。
据悉，东至路(洪岗路—休宁路)已列入2015年建设计划，该项目北起洪岗路，南至休宁路，需跨越铁路专用线，全长约0.5公里，规划红线宽度30米。目前，建设部门正在开展设计招标工作，积极与上海铁路局对接建设方案，力争早日动工建设。
尽管此段新建的道路不算长，但是意义重大，将再添一条直接跨越蜀山、政务的南北向次干道，未来建成后可以和怀宁路一东一西遥相呼应，为潜山路、合作化路起到交通分流作用，有助于进一步提升、优化西部城区“井”字形路网，助推西部城区的快速发展。