全新英朗是小陶比较喜欢的一款新上市合资车型，因为它相比老款改进了很多，本身销量就很不错，所以很期待新款车型的表现。不过小陶不理解的是，新款英朗为何要缩小车身呢，当然这仅仅是从空间上来说，那么这台车究竟怎么样？我们下面来细说一下吧。
一、车型综述
2015年3月2日，上海通用别克全新英朗正式上市，此次推出的全新英朗共含9款车型，售价为10.99-15.99万。此次换代的仅为三厢车型，也就是替换了英朗GT，而两厢的英朗XT还将继续销售，目前并没有换代或者改款的消息。全新英朗可以说是完全变身了，不单单只是改款而已，在车身结构、传动系统、内饰设计、科技配置等方面都重新做了调整。老款英朗月均销量较高，达到了15000台左右，而作为新款，它的表现，更让我期待。
二、车型配置
别克可能更换了设计师吧，全新英朗的“漂浮式”内饰完全与老款的“垂直式”内饰格调不同，而小陶更钟爱新款内饰，看起来更温馨，也更沉稳。不过有一个设计让我无法接受，就是“鸟翼式”的方向盘，看起来实在别扭。
在配置方面，英朗的导航娱乐系统引入了手机投影功能，可将手机屏幕映射到车内中控屏上，相比传统的导航系统，虽然需要多一个连接手机的步骤，但比起车载导航，手机导航软件的更新及实用性都要更强，这也是近些年车载系统的发展趋势。另外，英朗全系标配发动机启停技术，一定程度上可以对降低油耗起到正面作用。而无钥匙启动，只在中高配车型上配备。
三、车型动力
在动力方面全新英朗提供两种发动机，一种为1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力，最大扭矩143牛·米，与凯越上使用的相同。另一种为1.4L涡轮增压发动机，最大功率144马力，最大扭矩200牛·米，这台发动机与新科鲁兹上所使用的并不相同，不带有直喷技术。1.5L发动机配合5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4L涡轮增压发动机则全部搭配7挡双离合变速箱。也就是说，1.4T发动机的车型有非常高的操控性与运动性能，而1.5L车型只适合家用代步了。
油耗方面，根据大多数车主反馈，1.5L手动挡百公里油耗为6.7L；而自动档分别为：1.5L/7.3L，1.4T/7.9L，这个油耗表现还算不错。
四、车型操控
既然英朗在空间上进行了缩小，这就很隐晦的表示了它将在操控上有所突破，而事实也是如此。全新英朗的后悬架设计不再采用老款的那一套，而是用了后独立悬架（双连杆独立悬架），但调校的风格并不是强烈的运动风格，毕竟买这个价位车的人，大部分都是拿来做家用，所以新款英朗的悬挂调校更偏向舒适性，也更贴近我们心中美系车的驾驶感受了。
在加速上英朗也并没有大家想的那么激烈，即使1.4T车型配备的是7挡双离合变速箱，但加速时依然平缓、柔顺，总的来说，英朗整体操控调校的感受是，平顺、舒适、给油就走。
五、空间表现
全新英朗的车身尺寸为：4587*1798*1463mm，轴距为2640mm，较老款减小了45mm。身高173cm的朋友在前排乘坐，其头部空间为一拳，保持座椅位置不变，在后排腿部空间超过两拳，头部空间为三指。虽然车身尺寸小于老款英朗，但内部乘坐空间却依然宽敞，不过后排不带有中央扶手和中央座椅头枕确实有些遗憾，这点缩减的不应该。
六、车型细节
英 朗在中高配车型上配备了液晶屏，并且里面有一个非常有趣、功能非常强大的语音系统。这块液晶屏的质感与手感都不错，系统反应也非常流畅。但遗憾的是，英朗 并没有配备安吉星系统。另外，这套系统的语音功能识别率较高，并且功能强大，比如：只要你说“打开空调”，空调就会自动开启，“太热了”，空调就会自动调 低温度。当然，这一系列的操作，必须得先按下语音键才能实现。
七、牛人忠告
1.目前英朗还不具备导航功能，但后期可能会推出该功能，并且会为车主免费安装。另外，手机交互支持MirrorLink协议的手机连接，大部分苹果手机都支持，而三星、魅族等一些机型就只能望闻止步了。并且，再次强调，英朗没有配备安吉星车联网系统，非常非常遗憾。
2.除顶配具备LED灯源外，其他配置车型都配备的是卤素尾灯，不管是在安全性还是美观上都大大降低了，说实在的LED灯源也并不是多贵，至少作为一个选配，都更能让我接受。不过值得庆幸的是，英朗全系标配胎压监测功能，相比起老款，这是非常大的进步。
3.值得一提的是全新英朗全系标配了纳米级PM2.5空调滤芯，能够在这个级别的车型上看到全系标配这样的配置，确实让人欣慰。当外界PM2.5指数为100时，它可以在内循环模式下用2分钟将车内的PM2.5降到20以内，这点很赞。
总结
全新英朗是一款非常值得关注且性价比较高的车型。针对老款做出配置添加后，价格也并没有上升，并且把后悬架换成了双连杆独立悬架后，车子的操控性与舒适性都大大增加。总的来说，英朗做的比较出色，至于新款会出现什么缺点，那咱们还得用时间来考验了。