高速收费站道口车辆拥堵超过1公里，经上报核实并经交通部门同意后，将实施免费放行
“五一”小长假，小车将享受三天“免费高速”。而未来，还有一种情况下也可“免单”。记者从省交通运输厅获悉，高速收费站道口车辆拥堵超过1公里，经上报核实并经交通部门同意后，将实施免费放行。今年我省将出台文件对此作出具体规定。
市民：就怕堵在收费站
每到假期，出城和返城总会遇上堵车。合肥市民杨先生说，去年端午小长假，返程时在合肥绕城高速金寨路收费站口堵了近一小时，虽然有交警指挥，但排队仍然超过1公里。
今年“五一”，苏小姐打算和家人到南京玩，可又担心被堵在高速路上。
“就怕赶上返程高峰，大家都赶在免费通行结束前通过收费口，我估计下午不到4点就要往回赶了，玩也玩不尽兴。”苏小姐说，要是高速路能在免费通行结束后，还能有条件地免费放行，大家就不那么赶了。
交警：疏导效果不明显
“逢节必堵”不仅是市民的烦恼，连高速交警也感到头疼。合肥市交警支队高速二大队综合科王科长说，每逢假日，几乎全员上路执勤，疏导交通，但效果并不明显。
“绕城高速的堵点主要集中在金寨路、包河大道、蜀山和龙塘四大收费口。此外，绕城高速北环、合六叶高速合肥段、芜合高速试刀山隧道、合安高速庐江至舒城等路段也拥堵严重。”王科长说，拥堵主要集中在收费站前。
根据统计，节假日期间，高速公路上的车流量超过道路设计车流量五至六倍，很多车辆在收费站前不能快速通过，容易造成收费站前排长龙的状况。
“很多司机为了早点通过收费站，有的抢占应急车道，有的强行变道超车，导致交通秩序混乱。”王科长表示，遇到长时间拥堵，他们也希望能快速放行，但交警部门只能将情况向上级部门汇报，并没有权限遇堵车就免费放行。
部门：节假日可先实施
记 者发现，在省交通厅公布的《关于做好2015年清明假期小型客车免费通行有关工作的通知》中，首次提出“根据省政府规定，在高速公路收费站道口车辆拥堵达 1公里以上时，现场公安交警、公路路政、高速公路经营管理单位均可上报省路警中心，经核实并报省交通厅同意后，实施免费放行。”
这是否意味着高速公路“拥堵放行令”离我们不远了？省交通厅综合运输处相关负责人表示，春节期间为了避免过度拥堵造成混乱而实施免费放行，属于临时性措施。之所以规定“高速收费道口拥堵超过1公里实施免费通行”，也是参照上海、江苏等其他城市的办法来实施的。
“我省正在征求高速经营单位等各方意见，并就具体规定形成规范性文件，力争在年内正式出台。”这位负责人表示，在正式文件出台之前，节假日高速公路收费口如果遇到拥堵超过一公里情况下，可上报交通部门同意后，实施免费放行。
省路警联合指挥中心的相关人士表示，他们已经接到相关文件，正在就此制定路网管理办法。但在正式文件出台之前，拥堵超过1公里免费放行实施起来仍有一定难度。“超过1公里如何界定，上报领导审批等都需要一个过程。” 本报记者 刘旸
□延伸阅读
拥堵放行令
江苏、广东、上海、西安等省市，已执行高速公路“拥堵放行令”。
江苏省规定，因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆等待交费，或者开足
道口后待交费车辆排队超过200米，收费站要免费放行。
广东省则规定，要求收费站间歇性免费放行，条件为“收费站开足收费通道，仍出
现排队交费车辆严重拥堵且平均超过200米”。
上海市则规定，当收费道口待交费车辆排队长度超过1000米时，经营管理者应
当在收费道口采取部分或者全部车道免费放行措施。
西安出台新办法，车辆下高速路交费时堵车超过8分钟，免费放行。