长春曾经是全国交通最畅通的省会城市之一，但随着私家车的连年增加，城市路网已经不堪重负，即使城市快速路已经全面通车，很多路段仍然在高峰时段存在拥堵 不堪的情况。车多，是拥堵的直接原因，但却并非是唯一原因。小编经过实地踏查发现，很多拥堵路段禁行标志标线不清，人车、机动车和非机动车混行，以及绕行 标志设置不合理甚至无绕行标志，都是加剧拥堵的原因。从本期开始，我们太平洋汽车网长春车主通栏目将为广大网友和车主直击长春市内几个有代表性的拥堵路 段，剖析它们的堵车原因，并为各位车主给出最合理的绕行意见以及为交通部门提供改进的意见！且看本期：9个禁行方向的奇葩路口——工农广场。
●工农广场交通情况简介：
长春市工农广场是城市中南部一个十分重要的交通节点，人民大街和南湖大路 在此十字交叉，再加上一条斜交的工农大路，形成了一个5口平交的复杂路口。有鉴于工农广场的复杂性，也为了尽量保证工农广场通行效率，交管部门对该路口实 施了非常复杂，甚至“奇葩”的禁行规定。例如，沿南湖大路东行至工农广场禁止右转弯进入人民大街（南），这与人们常识中“右转弯不受限制”的想法恰恰相 反；而沿工农大路行至工农广场就只允许右转弯进入人民大街（南），其他三个方向（南湖大路东西双向、人民大街北）都是禁行的。小编统计了一下，工农广场周 围共有9个禁行方向，许多长春本地人都搞不清楚，更别提外地来长的自驾车车主了。但不得不说，这些规定本着“抓大放小”的原则而制定，虽然让一些车主通行 不便，但却尽可能地保证主要通行方向可以通畅运行。对于禁行方向，交管部门也规划了一些单向通行的小路进行绕行。
●拥堵原因分析：
1、高峰期车流量巨大
人民大街是长春市南北方向的中轴线，南湖大路是横贯东西的交通干线，车流量都非常大，再加上一条工农大路，就造成了工农广场车流量超大，通行方向复杂的特殊情况，高峰时段的堵车也就在所难免了。
2、禁行标志、绕行提示不齐全
除了车流量巨大的原因之外，工农广场周边路段有9个禁行方向，但禁行的标志和绕行的提示并不齐全、明显，导致部分车主错过了最佳绕行路口，增加了工农广场路口的车流量。
3、人行道断头导致人车混流
编辑在实地踏查的时候还发现，工农大路因地铁施工围挡的阻隔，导致人行道和非机动车道形成了断头路，行人和非机动车到此处就必须到机动车道上行走、骑行，导致人车混流，大大降低了机动车通行效率，也非常危险。
●绕行方案：
1、远路绕行城市快速路
虽然工农广场是长春市中南部的“必经之路”，但实际上路途较远的话，绕行快速路也是不错的方案。例如，从火车站北口到卫星路方向，走人民大街虽然距离最 短，但因为人民大街很多路段容易拥堵，所花费的时间未必少。如果沿北人民大街行至台北大街，上北部快速路东行，再从亚泰大街快速路南行至卫星路的话，虽然 路程较远，但因为车速快，实际花费的时间可能更短一些。
2、工农广场绕行方案
具体到工农广场路口，也有许多绕行的方案。
1.人民大街（北）：
允许：①可向人民大街（南）直行；②可向南湖大路（东）左转弯通行。
限制：①禁止向工农大路右转弯通行。绕行路线：在昂昂溪路右转弯－进入工农大路右转弯通行。
②禁止向南湖大路（西）右转弯通行。绕行路线：在昂昂溪路右转弯－进入南湖大路（西）右转弯通行。
2．人民大街（南）：
允许：①可向人民大街（北）直行；②可向南湖大路（东）右转弯通行；③可向工农大路左转弯通行。
限制：①禁止向南湖大路（西）左转弯通行。绕行路线：在繁荣路转弯西行－在南湖中街转弯向北－在南湖大路路口可向东西两侧转弯。需要注意的是，湖滨街北行至南湖大路路口禁止左转，不可如此绕行。
3．南湖大路（西）：
允许：①可向人民大街（北）左转弯通行；②可向南湖大路（东）直行。
限制：①禁止向人民大街（南）右转弯通行。绕行路线：湖滨街－湖宁路－人民大街（南）。
②禁止向工农大路左转弯通行。绕行路线：提前由南湖广场进入延安大街－新民广场－工农大路。
4.南湖大路（东）：
允许：①可向南湖大路（西）直行；②可向人民大街（北）右转弯通行；③可向工农大路通行。
限制：①禁止向人民大街（南）左转弯通行。绕行路线：在亚泰大街口转弯南行－在繁荣路路口转弯－进入人民大街（南）。
沿南湖大路（东）西行至工农广场右转进入人民大街（北）的车辆，可以提前右转进入磐石路西行，至人民大街右转。如此绕行，可以避开工农广场的拥堵，节省时间。
5.工农大路：
允许：①可向人民大街（南）右转弯通行。
限制：①禁止向南湖大路（东）通行。绕行路线：在工农二胡同左转弯－在人民大街（北）右转弯－在人民大街（北）左转弯进入南湖大路（东）。
②禁止向南湖大路（西）右转弯通行。绕行路线：在昂昂溪路右转弯－进入南湖大路（西）右转弯通行。
③禁止向人民大街（北）左转弯通行。绕行路线：可通过同志街、自由大路绕行进入人民大街（北）。
●给交通管理部门的改进意见：
根据工农广场的实际通行情况分析，现行的禁行、绕行方案几乎是最优的了。但是，因为许多绕行方案都没有在合理的位置配备绕行图示，导致许多车辆错过了绕 行路口，无奈地驶入工农广场，人为地增加了工农广场车流量。在此，小编建议交管部门在工农广场及周边街路实地踏查一遍，在合适的地点安置清晰、醒目的禁行 标志和绕行图示，便于有相应需要的车辆提前绕行。
另外，一些车主的违章驾驶行为也人为地增加了拥堵的可能性，需要广大车主朋友引以为戒。
●总结：
长 春市工农广场区域的堵车由来已久，近年来在交管部门的全力疏导下已有缓解，但遇到早晚高峰时段仍然会有车辆滞留现象，尤其以周一早高峰为甚。堵车的主要原 因是五口交汇的复杂情况和过大的车流量，但各种禁行标志的不明确，以及绕行提示（图示）的缺失，也会人为地增加了堵车的程度。如果交管部门能够接受小编的 建议，在标志、图示方面禁行改进的话，将会对缓解堵车现象有所帮助。而在有关部门没有作出调整之前，车主也可以按照我们给出的建议来做好绕行功课，事先规 划好路线，尽量做到提前绕行，尽量避免驶入拥堵的工农广场路口。