2014年8月5日，财政部、国家税务总局、工信部联合下发了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》以下简称《公告》，宣布自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
随着《公告》正式下发绍兴政府也推出了一系列推广政策，近日下发的《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》中明确提出，到2015年底，全市将推广新能源 汽车1500辆，其中2014年推广540辆，2015年推广960辆。这标志着我市新能源汽车推广“路线图”初现雏形。
绍兴市加快新能源汽车推广应用
据介绍，初期将重点在公交、出租以及公务等领域推广新能源汽车，同时引导和鼓励私人消费者购置新能源汽车。
但随着新能源汽车的推广，新能源汽车没处充电，电池安全问题随之现在，据了解现在全市共有建成69个交流充电桩其中41个分布在市，诸暨和上虞各10个，嵊州和新昌各4个。相较杭州、金华最早一批推广新能源汽车的城市，绍兴充电桩还远远无法满足需求。
在杭州新能源汽车车主“流行”自己购买充电桩，与物业沟通好后向国家电网提出安装申请就能直接安装在停车位上。与杭州相比绍兴新能源汽车刚刚起步，还有 很多经验不足之处，除了借鉴杭州成功之处还应结合本市实际情况合理规划。记者从电力局了解到如果绍兴市民购买充电桩，供电公司将会免费为市民安装，电桩价 格一般在几千到一万不等。
虽然政府大力推广新能源汽车但与传统汽车相比，新能源汽车售价偏高，加上充电和安全问题都是人们购车时较为关心的问题，所以在迅速推广新能源汽车的同时，除了加快充电桩等配套设施建设的同时，还应加快新能源汽车研发，让我们能真正用上安全、高效、清洁的新能源汽车。