18万的预算 除了索纳塔九还有什么好选择?

不过还是有些车型可以考虑,我给“王铁柱”推荐的就是这三款车:蒙迪欧1.5LGTDi180时尚型、雅阁2.4LLX舒适版、索纳塔九1.6TGS时尚型。这几款车首先出身好,标准的中型车;其次,价格优惠完后(北京地区)符合朋友的承受能力,能很好地满足“王铁柱”多年未消的装逼欲。

一、车型综述

本田雅阁

本 田雅阁到现在已经是第九代了,不过市场表现已大不如以前,形容为过气的明星比较恰当。先期上市时市场表现很糟糕,近期价格调低后市场销量大为改观。空间 大、内饰做工细腻是雅阁的特点,而且整车质量可靠,在牛车网获得过最靠谱车型的评价。不过现在很多人对日系车有偏见,像我朋友“王铁柱”这么要面子的人估 计接受起来有些难度,但抛开偏见,还是值得推荐的。

索纳塔九

从索纳塔八开始现代的 车型就像打了鸡血一样,各个都精神了起来,如果不看标,法师还真认不得了。“流体雕塑”的设计在索纳塔九上依然延续,外观比老款硬朗犀利了不少,由于很多 消费者都是“外貌协会”的,所以估计大家都把持不住了吧。值得说的是,索纳塔采取了新老同堂销售的策略,真是要把老车型的最后利润统统榨干的节奏啊,新款 采用了1.6T+7DCT的动力组合,比老款动力规格更先进,燃油经济性也更好。

福特蒙迪欧

我还为“王铁柱”特意推荐了一款美系车型,满足他多样的口味,虽然现在的福特越来越欧洲化了。蒙迪欧算是中型车里的爆款产品,虽不及迈腾的可怕销量,但每月能维持1万出头的稳定销量非常不容易。蒙迪欧动力强劲,外观、内饰设计都很惹眼,但较差的车内空间表现是它的软肋。

二、空间与舒适性表现

在选车时“王铁柱”特意跟我强调:空间一定要大,座椅一定要舒服。因为有儿有女有老人,所以特别看重这一点,看来“王铁柱”确实是个顾家的好男人啊,我想很多好男人都会看重这一点吧。

只看表面数据的话,你肯定认为蒙迪欧轴距数据如此占优,乘坐空间肯定不赖,但实际感受后,蒙迪欧的后排空间像加了“特效”一般,并不能让人满意。反观其他两车空间表现都不错,两拳多的腿部空间足够老婆和老人都坐得舒舒服服的,不过熊孩子可能会在后面踢腾得比较欢实。

座椅舒适度反面,雅阁是3车中最好的,这也是日系车传统的优势了,不管是人体工程设计、软硬程度还是包裹性方面,比其他两车都要更好一些。

不过蒙迪欧也不是一无是处,它的后备箱容积是最大的,而且后排座椅可以进行4/6比例放倒,放些较长物品时非常实用。虽然雅阁也能放倒,但是整体式的,便利性多少不及蒙迪欧。最差的是索纳塔,后排是死的,只有一个小通道与后备箱联接,放置个别物品非常不方便。

三、配置表现

“王铁柱”一开始很看好索纳塔九,一时图新鲜也可以理解,但综合三车目前优惠情况,在看看配置表,“王铁柱”对索纳塔的信心立刻崩塌了~主要原因就是索纳塔目前没有半毛钱优惠,确实让人心塞~索纳塔直接“扑街”。

如果你看重配置,还想是18万左右的预算,索纳塔就真心不推荐了。对比下来,雅阁配置更高,主要体现在舒适性配置上。比如它比其他两车多了自动驻车、前排座椅加热,中控台彩色大屏、倒车影像、日间行车灯也不用选装。

不过蒙迪欧有膝部气囊、自动头灯、自动防炫目内后视镜、感应雨刷,这些配置更能影响到安全驾驶,实用性也很高。该选谁,根据自己的需求可以对号入座。

四、动力感受

动力方面,三车差异不大,动力数据都很接近,但索纳塔的最大扭矩更大,而且输出范围更宽泛,所以在前段提速方面更有优势。不得不说,福特能将1.5L的动力做到现代1.6L的水平,还是不简单的,尤其是最大功率方面。

由于雅阁是2.4L的发动机,在后段的再加速方面会比采用小排量涡轮增压技术的两车更有信心。动力输出平顺,而且本田还为雅阁用上了CVT无级变速器,使得驾驶体验更顺滑舒适,但较硬的悬挂在舒适性方面减了分。

索纳塔采用了双离合变速器在换挡速度方面更快,算是个优势。不过蒙迪欧整体操控性更好,悬挂软硬适中,转向调校的也很自然,驾驶乐趣是三车中最好的。

五、总结

将 “王铁柱”比较关注的几个方面对比完,法师我心中也有了自己的选择。以18万的价格买辆雅阁对“铁柱”来说是个不错的选择,空间宽大舒适,配置也能达到主 流水平,不过驾驶感受很平淡。其实,很多买雅阁的消费者也都看中了它实惠、均衡的特点。不过,“铁柱”可不是个日系粉,甚至还有些小“爱国情结”,品牌估 计很难让他满意。

福特操控好,科技感非常高,但较小的空间多少影响了实用性。至于索纳塔目前大师就不推荐了,配置高的版本价格都较高,而且木有优惠,这岂是消费者所能忍的。哎~“王铁柱”如此期待这车,我该怎么跟他说呢~~

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