不过还是有些车型可以考虑，我给“王铁柱”推荐的就是这三款车：蒙迪欧1.5LGTDi180时尚型、雅阁2.4LLX舒适版、索纳塔九1.6TGS时尚型。这几款车首先出身好，标准的中型车；其次，价格优惠完后（北京地区）符合朋友的承受能力，能很好地满足“王铁柱”多年未消的装逼欲。
一、车型综述
本田雅阁
本 田雅阁到现在已经是第九代了，不过市场表现已大不如以前，形容为过气的明星比较恰当。先期上市时市场表现很糟糕，近期价格调低后市场销量大为改观。空间 大、内饰做工细腻是雅阁的特点，而且整车质量可靠，在牛车网获得过最靠谱车型的评价。不过现在很多人对日系车有偏见，像我朋友“王铁柱”这么要面子的人估 计接受起来有些难度，但抛开偏见，还是值得推荐的。
索纳塔九
从索纳塔八开始现代的 车型就像打了鸡血一样，各个都精神了起来，如果不看标，法师还真认不得了。“流体雕塑”的设计在索纳塔九上依然延续，外观比老款硬朗犀利了不少，由于很多 消费者都是“外貌协会”的，所以估计大家都把持不住了吧。值得说的是，索纳塔采取了新老同堂销售的策略，真是要把老车型的最后利润统统榨干的节奏啊，新款 采用了1.6T+7DCT的动力组合，比老款动力规格更先进，燃油经济性也更好。
福特蒙迪欧
我还为“王铁柱”特意推荐了一款美系车型，满足他多样的口味，虽然现在的福特越来越欧洲化了。蒙迪欧算是中型车里的爆款产品，虽不及迈腾的可怕销量，但每月能维持1万出头的稳定销量非常不容易。蒙迪欧动力强劲，外观、内饰设计都很惹眼，但较差的车内空间表现是它的软肋。
二、空间与舒适性表现
在选车时“王铁柱”特意跟我强调：空间一定要大，座椅一定要舒服。因为有儿有女有老人，所以特别看重这一点，看来“王铁柱”确实是个顾家的好男人啊，我想很多好男人都会看重这一点吧。
只看表面数据的话，你肯定认为蒙迪欧轴距数据如此占优，乘坐空间肯定不赖，但实际感受后，蒙迪欧的后排空间像加了“特效”一般，并不能让人满意。反观其他两车空间表现都不错，两拳多的腿部空间足够老婆和老人都坐得舒舒服服的，不过熊孩子可能会在后面踢腾得比较欢实。
座椅舒适度反面，雅阁是3车中最好的，这也是日系车传统的优势了，不管是人体工程设计、软硬程度还是包裹性方面，比其他两车都要更好一些。
不过蒙迪欧也不是一无是处，它的后备箱容积是最大的，而且后排座椅可以进行4/6比例放倒，放些较长物品时非常实用。虽然雅阁也能放倒，但是整体式的，便利性多少不及蒙迪欧。最差的是索纳塔，后排是死的，只有一个小通道与后备箱联接，放置个别物品非常不方便。
三、配置表现
“王铁柱”一开始很看好索纳塔九，一时图新鲜也可以理解，但综合三车目前优惠情况，在看看配置表，“王铁柱”对索纳塔的信心立刻崩塌了~主要原因就是索纳塔目前没有半毛钱优惠，确实让人心塞~索纳塔直接“扑街”。
如果你看重配置，还想是18万左右的预算，索纳塔就真心不推荐了。对比下来，雅阁配置更高，主要体现在舒适性配置上。比如它比其他两车多了自动驻车、前排座椅加热，中控台彩色大屏、倒车影像、日间行车灯也不用选装。
不过蒙迪欧有膝部气囊、自动头灯、自动防炫目内后视镜、感应雨刷，这些配置更能影响到安全驾驶，实用性也很高。该选谁，根据自己的需求可以对号入座。
四、动力感受
动力方面，三车差异不大，动力数据都很接近，但索纳塔的最大扭矩更大，而且输出范围更宽泛，所以在前段提速方面更有优势。不得不说，福特能将1.5L的动力做到现代1.6L的水平，还是不简单的，尤其是最大功率方面。
由于雅阁是2.4L的发动机，在后段的再加速方面会比采用小排量涡轮增压技术的两车更有信心。动力输出平顺，而且本田还为雅阁用上了CVT无级变速器，使得驾驶体验更顺滑舒适，但较硬的悬挂在舒适性方面减了分。
索纳塔采用了双离合变速器在换挡速度方面更快，算是个优势。不过蒙迪欧整体操控性更好，悬挂软硬适中，转向调校的也很自然，驾驶乐趣是三车中最好的。
五、总结
将 “王铁柱”比较关注的几个方面对比完，法师我心中也有了自己的选择。以18万的价格买辆雅阁对“铁柱”来说是个不错的选择，空间宽大舒适，配置也能达到主 流水平，不过驾驶感受很平淡。其实，很多买雅阁的消费者也都看中了它实惠、均衡的特点。不过，“铁柱”可不是个日系粉，甚至还有些小“爱国情结”，品牌估 计很难让他满意。
福特操控好，科技感非常高，但较小的空间多少影响了实用性。至于索纳塔目前大师就不推荐了，配置高的版本价格都较高，而且木有优惠，这岂是消费者所能忍的。哎~“王铁柱”如此期待这车，我该怎么跟他说呢~~