对于很多小学生家长来说，接送孩子上学、放学，停车是件头痛的事。日前，浙江杭州 市城市管理行政执法局对外宣布，今后对高峰时段接送学生的人行道上违章停车行为，以现场疏导和教育劝导为主，将不再贴罚单。消息一出，学生家长拍手叫好， 也有人提出质疑，认为这破坏执法公正，损害其他市民的权益。
市民谢亮的孩子在杭州狮虎桥路上的安吉路实验学校就读。“送的时候还好，稍微停一下，放下孩子就能走；可接的时候就要等一段时间了。原来有几次把车停在 人行道上，离开一会就被贴了罚单。”他说。
每到学 生上学、放学的时间，由于缺少车位，家长们不得不在拥挤混乱的校门口随机停靠。而学校周边的商户、住户因为拥堵不仅出行不便，还面临安全隐患。这是许多城 市普遍存在的交通管理“老大难”问题。
“家长为难、执 法部门也为难。”杭州交警部门一位负责人表示，“不处罚，就是不作为；严格处理吧，显得不通情理。”
得知新规颁布，杭州市民黄薇十分欢迎。她每天都要接送女儿上学，也曾因在校门口停车被处罚。“这 是人性化的执法方式，正视市政设施的现状，方便了学生家长。”
而浙江金道律师事务所律师王全明则质疑：既然《中华人民共和国道路交通安全法》对违法停车有规定，执法部门就应该严格执法，否则 就损害了法律的威信。如果加以放任只会加剧拥堵，更会给一些人提供长时间在校门口停车的借口。校门口如果可以，那么医院呢？银行呢？这样势必造成管理的混 乱和执法的“特权区”。
也有市民对此表示异议，“人性 化执法”的前提是要尊重法律，否则就是对守法公民的不公平。
杭州市城管执法局党委委员、副局长邵根松认为，出台“人性化执法”政策并非不作为，在校园门口仍然是不能乱停车的，城管执法人员在现场只是起到疏导和教 育劝导的作用，每个家长的车停下以后，执法人员都会提醒家长送完孩子马上离开，如果有家长不服从，长时间不离开还是会被罚。
杭州市公安局交通警察局宣传处副处长庄琪认为，“人性化执法”的核心是在法律规定和群众需要之 间找到最佳的结合点。在破解校门口停车难这一问题上，杭州市交警部门也进行了许多探索。比如在一些学校门口，交警部门专门划定特定时间停车的路段，方便家 长依法停车。杭州西湖区求是小学还和交警合作，推出“错时分批下课，借车道临时停车”的举措。