现在中国有钱人越来越多了。以前看到BBA品牌都会惊叹，如今BBA却已开始烂大街，被很 多真正的还有键盘上的壕所不屑了。不过回答中还是要提到一下，毕竟在国内，BBA几乎是下面这些豪华或者高端品牌绝对的竞争对手和追赶的标杆。事先声明一 下，那些超豪华品牌或者跑车品牌就不在讨论区了，下次再说。
一、德系BBA
德系三个高端品牌几乎算是国内豪华品牌中的第一阵容，刚刚也说了是其他高端品牌在国内的标杆。其实很多人会说ABB，很大原因是因为奥迪在国内的销量是这三个品牌中最好的，但其实论及多数人心中的排名来说，奔驰宝马应该要在奥迪之上的，甚至可以在价格上看出一些端倪。而在德国他们的本土，奔驰绝对是他们心目中最好的，宝马就像是追赶者，而奥迪，并没有在国内的地位这般高。楼主也说要除了这三个，所以就不多说了。
二、日系高端品牌
日系的三个高端品牌都是我们熟悉的日系品牌旗下的高端品牌，其中雷克萨斯是丰田的高端品牌，英菲尼迪是日产的高端品牌，讴歌是本田的。不过日系高端品牌之前一直都以进口的形式在进军国内市场。不过英菲尼迪去年首先挨不住了，其他两个品牌目前还并不打算国产，至少态度不积极，下面会说到。
１、英菲尼迪
日产（Nissan）豪华车英菲尼迪也曾叫无限（直 译）。于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计，英菲尼迪很快就成为全球豪华汽车市场中比较受关注的品牌。刚刚也说到该品牌曾经通过进口进入中国 市场，但是日产已经改变策略，选择在中国大陆制造汽车，从而提供更加实惠的价格，抢占一些德系高端品牌的份额。去年推出第一款国产车型Q50L。另外，英 菲尼迪2014年全球销量为186,200辆，同比增长13.5%。12月单月销量同比上升7.5%，达19,700辆，为迄今最高月销量纪录。
2、雷克萨斯
其 实贫僧应该把雷克萨斯放在英菲尼迪之前的，因为国内高端品牌的搜索榜中，雷克萨斯要高于英菲尼迪的，不过都是想到什么说什么，不作计较。雷克萨斯可能大家 也很熟悉它以前的名字凌志。而且在全球市场也特别出名。这么多年来，它没有在中国建立组装流水线也是够任性的。尤其在北美，雷克萨斯创立于1983年，仅 仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
3、讴歌
每 次问及讴歌什么时候国产的时候，讴歌都有点敷衍的说快了之类的话语。之前贫僧也分析过，其实讴歌还有雷克萨斯并不太注重中国市场，而是把重点放在了北美， 这个他们的乐土。而且不得不说的事，讴歌车型的命名实在难记。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，讴歌品牌 于2006年9月27日正式登陆中国市场。
三、其他
1、凯迪拉克
美系品牌中，在国内竟然并不多被喜欢。林肯过 去都给人奢华，加长的那种感觉，去年推出两款车型，还需努力。在最大单一市场美国，凯迪拉克去年销量从182,549辆同比下跌6.5%至170,750 辆。但是搞笑的是，在国内增速特别明显。中国虽然在凯迪拉克销量上不及美国，但增速却明显更高。2014年全年销量达到73,500辆新高，对比2013 年的50,005辆，大幅攀升47.0%，这其中主要得益于ATS和XTS两款车型的增长。尤其是ATS-L的推出，让凯迪拉克更接中国地气。
2、沃尔沃
这半个中国人的感觉的品牌是必须要提及的。自从被吉利收购之后，在国内的动作几乎就没停过。沃尔沃（Volvo）是瑞典著名汽车品牌，创立于1927年，有着比较悠久的历史。而且一直以“安全、环保”的理念被大家所熟知。2014年沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81,221辆，同比增长32.8%，超额完成全年8万辆的销售目标。
3、捷豹路虎
印 度阿三塔塔旗下的品牌，捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个高端品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。2003年进入中国，2010年年 中，捷豹路虎国家销售公司在华成立。而去年路虎在华国产，第一辆便是极光。而未来会有更多的车型实现国产。这些品牌都在国内发力，有的好戏看。
好了，暂时先说这么多，欢迎大家补充。