3月17日，成都市发改委批复了《关于一环路府青节点立交化改造工程项目可行性研究报告》，意味着屹立于成都北门30余年的府青立交终于要进行改造了。批复显示，此次改造包含了道路、桥梁、人行道等8个方面。值得一提的是，府青立交改造并不是要拆除该立交，而是在原有立交基础上再增添一条跨线桥。整个项目预计明年完工。
按照改造方案，府青路新增跨线桥呈南北走势，起于马鞍东路南侧，沿府青路往东北出城方向延伸，跨越既有的一环路府青立交，再跨越华油路、既有沙 河桥，在虹波路口南侧高架桥落地。整个高架桥桥长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。跨线桥通车后，进出城车辆可以直接走跨线桥面，与二环路刃具立 交"无缝对接"，为现有转盘立交分担大量车流压力。而沿一环路行驶的车辆则可继续行驶原转盘立交。