深圳机场车祸惨剧给大家带来哪些警示

● 事故回顾:女司机疑操作不慎致车辆失控撞人

 

事发当天下午16时许,肇事司机杨某驾驶车辆来到深圳机场T3航站楼离港平台前的高架桥上。据其同车男友反映,杨某行至事发地时,因后方车辆连续鸣笛,造成其高度紧张,不慎失控撞上护栏并撞倒路边人群。深圳警方通报,肇事司机杨某24岁,女性,重庆人,取得驾照3年。

 

 


截至发稿时止,肇事司机杨某已因伤势过重抢救无效死亡。关于肇事司机受重伤的原因,有新闻报道称,肇事司机在事发后欲将一名挂在桥上的伤者拉上来,但没有成功,结果两人双双坠落高架桥。

 

 

 

● 事故分析:新手不熟练+操作错误或是主要祸因

 

到目前为止,警方还没有公布这起事故的起因,但从已经公布的事故信息中,我们可以简单分析一下。

 

1、新手技术不熟练

 

虽然肇事司机杨某已经取得驾照3年,但从其同车男友的描述中(“后方车辆连续鸣笛,造成其高度紧张”),我们可以发现杨某的驾驶技术并不熟练。杨某很有可能只有3年“证龄”,而非3年“驾龄”,这也是目前很多新手的特征。

 

 

 

2、操作失误导致车辆失控

 

出租车司机杨师傅是其中一名目击者:“当时有一整排人站在桥上看飞机,差不多有二三十人,他们在靠近高架桥边缘处站着看起飞的飞机,突然一辆车就冲过来了,根本刹不住,一排人直接被撞飞了,还有好多人飞到了桥下。当时有十几人躺在地上,其中老人居多,部分被撞至桥下。”

 

 

 

根据目击者的表述,我们猜测,被后车连续鸣笛催促后,肇事司机可能由于慌乱,导致出现“油门当刹车”之类操作失误,造成车辆失控继续往前冲撞。

 

● 事故警示:围观人群、现场车辆和机场管理都有责任

 

1、围观人群在行车道违规停留

 

很多人在获知这起事故之后,都会有这样一个疑问:事发地点并非人行区域,为何会聚集了这么多人?据当地网友介绍,事发地点是客车专用车道,但观看飞机起降的视野最好。事发当天是周末,不少市民带着老人孩子出来看飞机,还有一些候机的乘客也从大厅出来透风。

 

 

行人在行车道上行走或停留,本来就是危险行为,而行人在高架桥的行车道上停留,则是严重的安全隐患。此次事故之所以造成如此严重的伤亡,正是因为事发地聚集了很多人。现场围观人群安全意识淡薄,在这次事故中也有一定责任。

 

2、机场管理措施严重缺失

 

既然高架桥上并不允许行人进入,为何会有如此多的人在上面看飞机?难道机场没有相应的管理措施?

 

 

 

3、现场车辆违规连续鸣笛

 

还有一点需要我们注意的是,据肇事司机同车男友反映,肇事车辆在事发前被后车连续鸣笛催促,导致肇事司机高度紧张。我们平常开车等红绿灯时,或遇上路面拥堵时,经常可以遇到后车连续鸣笛催促前车快走的事情。

 

 

此次事故当中,若肇事司机男友的说法属实,那么在肇事车辆后面连续鸣笛催促的车辆也难逃责任。这里有一个问题:为何该路段会有车连续鸣笛催促呢?原来,深圳机场T3航站楼离港平台限时停车3分钟,超时将被罚款500元;而计时的起始点,正是事发位置上方路牌龙门架上的拍摄点。

 

 

因此,我们猜测,肇事司机有可能由于不熟悉路况而慢驶,因此阻碍了后方赶时间的车辆,继而被后车连续鸣笛催促,肇事司机慌乱之下酿成惨剧。

 

总结:由于目前官方公布的事故信息十分有限,而且疑点重重,我们也只能根据已有信息对事故原因进行合理的推断和猜测。目前大家最关心的是,事故现场的监控视频到底何时公布?后车是否能提供事发时的行车记录视频?肇事司机男友的证词是否属实?

 

惨烈车祸已经发生,我们只能从车祸当中吸取教训,避免自己重蹈覆辙。作为行人,我们应该 遵守交通规则,不要在行车道上行走或停留;作为驾驶员,我们应该提升自己的驾驶技能,遇上情况时应冷静应对,也不要有习惯鸣笛这种坏习惯。道路安全环境, 需要各个方面共同维护,但愿这次车祸敲响的警钟,能为大家起到长久的警示作用。

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