北京社会科学院“昌平南口新风带生态服务功能对北京城区的应用价值研究”课题组日前召开座谈会，会上发布了《关于兴延高速选线对生态及经济影响的对比研究报告》（以下简称《报告》）。
《报告》从保护生态资源和带动经济发展的角度，对《兴延高速公路工程环境影响报告书》提出的两个比选方案（白羊沟线位方案和兴隆口线位方案）进行了对比分析。
北京社科院世界城市研究基地研究员、课题主持人丁军介绍说：“课题组长期从事北京西北生态带——昌平南口地区对中心城区生态服务功能价值的研究，兴延高速货运公路的线位规划对南口地区经济发展布局的引导功能，以及对生态环境产生的影响是本课题研究的重点之一。”
《报告》指出，兴延高速公路项目具有带动区域经济一体化发展、完善京西北路网结构的战略价值，但如果规划线位选线不当，将不利于与当地经济发展规划的衔接，并给北京市风口地区新风净水资源涵养地带来不可逆转的生态资源损失。
根据环境影响报告书推荐的白羊沟方案，兴延高速将绕弯穿越北京昌平南口地区流村镇大山湾限制发展区和白羊沟自然风景区。据北京林业大学教授阎景娟介绍， 流村镇大山湾是北京西北通往中心城区的重要风口涵养区域，也是温榆河的重要水源地，对中心城区新风净水的涵养和生态安全具有极其重要的生态服务价值。兴延 高速货运通道建成后，将不可避免地带来长42公里、宽约500米的污染带，一旦穿越白羊沟天然风廊道，将会对北京产生污染“狭管效应”。对北京上风口的空 气、沿途两侧土壤和雨水排放造成污染和生态环境的损害。
《报告》认为，兴隆口沟方案最大可能地避让了南口地区限制发展的生态敏感区域和对生态环境的损害，更加符合“对生态环境损害相对较小、同时兼顾驱动区域关联产业经济发展”的原则。建议环评单位考虑兴延高速规划线位重新回归兴隆口沟线位方案。