8万元以下的家用车型成为了自主品牌支撑销量的中坚力量
在中国的车市中，8万元以下的家用车型成为了自主品牌支撑销量的中坚力量，购买此价格区间的消费者对于车的选 择更加务实，养护便宜，油耗低，空间相对大一些——总之就是要用着“顺溜儿”，不仅要用着顺溜，看着也要顺溜。8万以下家用车应该怎么选?今天小编就以吉 利新帝豪与奇瑞艾瑞泽7为例为大家答疑。
看品牌文化
买车看品牌这已经是毫无置疑，一个品牌如果不站在消费者的角度造车，很有可能就会被消费者遗忘和抛弃。时下，80后群体正担纲着中国社会的中坚力 量，在选择车型时，对品牌文化及售后服务同样更为看中，而吉利帝豪以其深厚的品牌文化底蕴和尊崇的服务也让车主找到了归属感。由此可见，新帝豪对消费趋势 的把握，不仅最强，而且更懂。这吉利企业的坚持以“用户的真实生活”为设计纲领的具体表现，也是帝豪品牌传递出来的文化理念。
看车型口碑
一款车究竟在消费者心目中好不好，最直观的判断就是销量。艾瑞泽7在13年7月上市,两年累计销量不到3万辆,月销量更是在2000辆以下，而今年 3月上市的2015款艾瑞泽，仅仅只是做了小改增加了几个配置，对车型销量的帮助不大;而新帝豪自去年7月份上市以来累计销量突破10万辆，截止目前，帝 豪累计销量已经突破70万辆。2015年1月，新帝豪的热销也为吉利汽车的2015年迎来开门红，当月终端销量首次突破7万辆，达70748辆，环比和同 比增长均超过18%。
看颜值
在这个“点餐都靠刷脸”的时代，一辆车如果设计不过关，那它博得消费者钟爱的概率将会大大降低。在这点，新帝豪可谓是“颜值”爆棚，它流畅简洁的整 体设计，迎合了当前主流消费人群的审美，可以说是属于大众情人类，人见人爱。细节设计上同样下了不少功夫，简洁的黑色三幅镀铬进气格栅、重新设计的下保险 杠以及加入了S型灯带造型的熏黑大灯，都让它年轻了不少，直抵年轻人的兴奋点。除了外观上的全新换装，新帝豪内饰上也做到了脱胎换骨，黑色内饰与银色镀条 饰的搭配让它的运动感自然流露，同时，大大提升了车内空间的档次。要知道，这正是当下年轻人对于汽车内饰的主流要求。
看科技配置
作为将“i科技”做为市场征战之本的新帝豪，科技方面的破格自是它销量走高不可绕过的助推因素。新帝豪配置G-Link吉利手机互联系统，实现了将 “手机”的互联生活移植到“车内”，让喜欢随时随地刷微博、晒朋友圈的年轻人时刻感受互联生活;G-Netlink吉利智能车载系统，除了常规的多媒体播 放、一键导航等，还新增了SOS紧急救援， WiFi等热门且实用的功能。同时，它还配备了定速巡航、一键启动、ESP车身稳定系统、胎压监测等一系列多见于中高级车的科技配置。如此，新帝豪可谓是 十足的科技配置“堆料王”。对于如此高逼格的智能装备，只怕所有泛90后的年轻人都会毫无抵抗力的。而艾瑞泽的DVD播放系统则显得苍白无力了。
2015年的车市即将过去一半，是终结去年的N连降走高，还是继续保持微增长的步伐行进，目前尚不得而知。不过，至少新帝豪给整个市场释放出一个积 极的信号——在产品博弈白热化、消费者走向理性化的时代，一款车型想要争得市场，长久立足于车市，必须要有不落俗的产品硬实力。而这正是新帝豪创下首月破 万、3个月连续破两万、月均增幅超过30%、成为8万元中国轿车首选的根本原因。