看过F1的应该对一个词非常有印象——【空气动力学】。其实我们日常用车过程中会有很多和空气打交道的地方。比如你知道如何更合理的使用车窗来通风吗？哪 种开窗组合能达到最理想的通风效果？下面我们就分析一下车窗开启后，车内会有一个怎么样的流动效果。
看过F1的应该对一个词非常有印象——【空气动力学】。其实我们日常用车过程中会有很多和空气打交道的地方。比如你知道如何更合理的使用车窗来通风吗？哪种开窗组合能达到最理想的通风效果？下面我们就分析一下车窗开启后，车内会有一个怎么样的流动效果。
推荐开窗通风方式一：
推荐开窗通风方式二：
不建议开窗通风方式：
日常驾驶中难免会收到侧风等不稳定因素的影响，因此这里建议大家根据驾驶时的天气情况、 车速选择合理的通风方式，原则上低速驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长 期开窗通风必然产生较大的风燥、风阻，燃油经济性也会随之下降。
同样需要注意的是，即使长时间在高速驾驶车辆的情况下，我们中途也应该打开车窗通风或交替使用内／外循环的方式使车内空气得以交换。