在电子游戏中开车，很多人会选择第三人视角来玩，这样更容易避开路上的障碍物。这是因为车外的视角与方向盘后的视角截然不同。第三人视角不仅能让你看到大部分车身，还能让你看到车身周围的情况，这些地方是坐在方向盘后面的你看不到的盲点。
>> 3D全景式监控影像系统是什么？它是怎么工作的？
SPTek 3D AVM 的工作原理
一家名为SPTek的台湾公司已经找到一种利用摄像头组生成3D全景式监控影像系统，它能用不同视角给你展示你车身周围的情况。在停车空间狭窄时，你可使用自上而下的视角；在高速路上变道的时候，能让你从前面的视角看后面车辆的情况；你也可以用透明后视图来开车。这不是电子游戏，这是行车安全的下一步措施。
捕获车身周围的360度高清图像。
SPTek只需4个摄像头，每个摄像头拥有190度视场角，它们合作能捕获你车身周围的360度高清图像。这些共100百万像素的图像连接在一起能让司机体验任何司机想要的视角。
>> 3D全景影像系统可以司机的视角 移除汽车结构给司机视角带来的限制
我们曾见过不少类似系统，包括宝马迷你的辅助驾驶系统和捷豹能让车透明的系统。然而，这些系统并未改变司机的视角，它们只是利用感应器来提供更多信息以弥补由汽车结构所造成的盲点。
AVM系统移除掉了汽车结构给司机视角带来的限制。
从另一方面来说，SPTek的AVM系统完全移除掉了汽车结构给司机视角带来的限制。完美地利用AVM来消除盲点，一次性得到任何视角的整辆车虚拟视图似乎比任何常见的系统都有用。不过司机如果只用第三人视角似乎也不是个好主意，不过在车上安装这样的系统能让你更快更安全地开车。
AVM已经被安装到了一辆观光巴士上，鉴于在城区开这样的车简直是噩梦，这个系统帮了不少忙。由于该系统只使用了四个相对便宜的广角摄像头和一些软件，在不久的将来我们很有可能会在小客车上看到它的身影。