编辑今日获悉，4月15日上午，湘潭东二环全线通车。
东二环是湘潭第一条真正意义上的城市快速道，设计时速达到80公里。3月30日，东二环岳塘区双马互通至湘潭县天易互通路段已实现试通车。4月15日，芙蓉大道至迅达大道共5公里的路段实现通车，至此，东二环全线实现通车。
全长10．29公里的东二环北接莲城大桥（四大桥），南连五大桥，与原有的北二环实现对接后，两条环线形成了湘潭的半个大环线。这条大环线串起了撑起湘潭经济“半壁江山”的湘潭高新区、湘潭经开区、昭山示范区、天易示范区等园区，对于湘潭经济发展意义重大。
同时，东二环的全线通车，大大减轻了城区交通压力，为芙蓉大道提质改造和莲城大桥取消收费创造了条件，并将湘潭城区向东扩展了20平方公里。
编辑总结： “一桥堵，三桥忙，莲城大桥闲得慌。”眼下，这句顺口溜成了湘潭几座大桥交通现状的形象写照。早在2005年，长沙市就全部撤消了市区内4座大桥的收费 站。2009年，株洲市也停止了城区所有跨江大桥的收费。之后，湘潭一大桥、二大桥、三大桥也取消了收费。如今，莲城大桥是长株潭唯一仍在收费的城市桥 梁。现如今东二环的全线通车这一举措，着实为连城大桥取消收费推进了不少。相信很快，湘潭车主们会感受到湘潭的交通线条逐渐好转起来。