无水冷却液真的靠谱吗 看车子使用年限

注意使用

  近日,陈先生开车去某日系车4S店做保养,接待他的服务顾问一个劲向他推荐无水冷却液,称这种冷却液沸点高,不会“开锅”,也不会产生腐蚀,而且终身不用再更换。

  因为以前没有听说过无水冷却液,加上价格比普通冷却液贵1000多块钱,他最终还是添加了200多元的普通冷却液。回家后上网一查,陈先生发现有此遭遇的人还不少。于是他向快报求助:无水冷却液到底好不好,下次做保养要不要添加?

  长期持有的车适合添加

  冷却液是汽车发动机运转中不可缺少的一部分,它在冷却系统中循环流动,将发动机产生的多余热能带走。当冷却液不足时,会使发动机水温过高,导致机件损坏,所以要及时添加。

  对于很多有车族来说,无水冷却液听起来还很新鲜,“顾名思义,这种冷却液就是在其构成的成分中不含水,所以被业内称为无水冷却液。”浙江万友沃尔沃的服务经理吴奎忠说。

  作为杭州最早使用无水冷却液的车主之一,吴奎忠介绍,2003年左右,他就花了2000多块钱,为自己的蒙迪欧添加了无水冷却液。

  “至今开了10年了,我这辆车没有再更换或者添加过冷却液。”他透露了一个细节:“一般情况下,车开这么多年,水管肯定要换了,但是到现在我车上的水管都是好的,开到第六年时我打开看水泵的叶片,也没有发现斑点和腐蚀,如果是常规冷却液,开到这个时候肯定有斑点了。”

  “无水冷却液确实有优势,比如它防腐蚀、沸点高、发动机不会‘开锅’,而且终身不用更换,但是价格也不便宜,一般的轿车换一次起码要近2000元钱,大一点的车可能要2000-3000元。”瑞泰别克售后总监陈航宇说。

  一直从事汽车维修保养工作的吴奎忠发现,杭州消费者对无水冷却液的接受度并不高,“不大有人选用,我们曾经推介过一段时间,只有20多个客户,后来就没有再推了。”

  吴奎忠建议,车主们在选用时,“最好是根据自己的用车打算看,比如你的车准备一直开个七八年的,那么换成无水冷却液既省事,综合下来也不会多花多少钱;反之,开两三年就可能换新车的,没有必要换。”

  豪华车4S店基本不提供

  效果好价格高的无水冷却液,在杭州各大汽车4S店有没有市场呢?

  瑞泰别克售后总监陈航宇说,别克4S店使用的是上海通用原厂冷却液,这种常规冷却液,一般别克轿车添加一次只要300元左右。

  据他介绍,曾经有人到他们公司推销过无水冷却液,被他拒绝了,“加注无水冷却液的时间比较长,要先把水箱里的冷却液和水全部放光——要用风枪对 着发动机内的管道长时间吹,直到出风口没有水汽为止,然后再添加无水冷却液,时间周期比较长,而我们店场地比较小,如果那样弄,后面等着保养的车就会排长 队。”陈航宇说。

  杭州德奥奥迪4S 店服务经理徐升红介绍,奥迪4S店也不提供无水冷却液,“如果客户主动要求用这个产品,我们也没有。它的价格比较贵,万一车撞了,冷却液漏掉了,你还得再 去添加,成本太高了。其实我们使用常规的冷却液就好了,汽车属于机械产品,个别零部件时间长了有一些腐蚀很正常,只要正常保养就好了。”

  和诚之宝宝马店服务经理吴兴良也表示,宝马厂家有规定,4S店内不准推销这种产品,“我们用的都是常规的冷却液,即使车主要换,我们也不提供。这个东西确实是好,有不少优点,但价格太贵了,起码1000多块钱,没几个人舍得这么大的投入。”

  杭州西湖保时捷中心的一位负责人向记者确认,保时捷服务中心用的都是厂家专用的冷却液,从来没有使用过无水冷却液。

 

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