还在保修期内的车在行驶过程中掉了个零件，到4S店却没法享受正常的保修，还说是因为车主保养不当造成的。最近，市民王先生就遇到了这么个事儿，最后只能自掏腰包修了车。
车主反映>>行驶过程中丢失车零件
4S店在保修期内拒绝保修
2013年6月，市民王先生花了6万多元在济南经十西路广源海马4S店购买了一辆海马M3小轿车。今年2月，他发现爱 车的方向盘助力不足了，到4S店检查后发现助力泵滑轮脱落了一个。虽然车坏了，可王先生一开始并没有感到担心：“买的时候说保修期限是五年十万公里，我的 车买了不到两年，而且才行驶了两万多公里，我认为4S点应该提供保修。”王先生说，但让他没想到的是，售后人员查看了他的车后表示，这辆车不能进行保修。
据王先生介绍，当时售后服务人员对他解释称，他的车并没有部件损坏，没有证据证明部件是自身松动脱落的，无法用坏件跟厂家报损。最后经过协商，4S店同意跟厂家申请配件，但要他交100多块钱的配件费。
4S店说法>>车主未在4S店保养
汽车易损件也不保修
明明在保修期内，为什么不能保修呢？记者来到海马4S店，工作人员向记者介绍说：“助力泵滑轮松动脱落很可能是前期保养时没有发现，出了故障4S店就不保修了。”
原来，由于4S店离家较远，王先生只好去离家近的朋友店里给车保养。根据海马4S店规定：不在4S店定期保养，车主的车将失去内部故障保修的权益。售后服务人员还说，“像刹车片、后视镜、车玻璃这种易损件是不保修的。只有变速箱、发动机这种涉及安全性的大件才属于五年十万公里的保修范围。”
记者随后走访了多家4S店发现，不同品牌汽车的保养范围和质保期不同，甚至不同部件的保修期也不一样。其中，宝马4S店对于易损件是保修的，只是保修期相对非易损件短些，而尼桑、海马及其他一些国产车的易损件不在4S店的保修范围。