北外环全路段半封闭施工 途径车辆注意转道

北外环路位于中山市主要城区北部,系中山环城快速道路网中的北环,与城区西部的G105国道、东部的长江路、南部的南环路,构成了中山市的环城快速 路系统。但自2004年开工,到2009年通车,路基一直在下沉,于是从2013年开始,市政府将北外环大修列为民生工程,投巨资耗时两年维修,于去年年 底临时通车,单侧双向通行。小编我也经常经过这一带去拜访沙朗、白沙湾片区的4S店,见到经常出现塞车现场,于是乎就为大家详细报道下如今维修进展情况!

  中山北外环刚建成,就出现道路沉降,被市民戏称为“路震震”,严重影响行车安全,成为中山市民关注问题。据市住建局介绍,北外环路自2004年开工,到2009年通车,路基一直在下沉。从最近观测看,路基仍在下沉,预计一年还要下沉8-15厘米。

  市住建局解释,下沉原因在于沿线路基是在农田、鱼塘等低洼场地上填筑起来的。原设计软土处理办法,桥头路段采用水泥搅拌桩处理,一般路段仅采用袋装砂井排水固结处理,后为了节省造价,一般路段仅采用表层换填2米石渣垫层,下卧软土没有处理。

  这次大修,工程总投资达到4 .45亿元,而原来修建也才花了6亿多。大修主要包括两大部分:旧路路基沉降处理部分;道路标准升级改造部分,包括路面沥青加铺、新建雨污水管、人行隧道、道路两侧20米绿化带及中央绿化带等。工期计划近两年。

  [通告]

  大型车禁入北外环行驶

   市住建局与交警支队昨日联合发布通告,因北外环道路环境综合整治工程需要,市住房和城乡建设局计划于2013年11月20日起至2015年8月20日, 对北外环路105国道立交至长江大桥路段实施半幅道路封闭施工,另半幅道路实施单边双向行车,并通过临时路口信号灯进行交通疏导管理。施工期间,大型车辆 禁止进入北外环路行驶。

  第一阶段从2013年11月20日起至2014年9月20日,对南半幅实施封闭施工,北半幅单边双向行车。第二阶段从2014年9月21日起至2015年8月20日,对北半幅实施封闭施工,南半幅单边双向行车。

  目前工人已经到位,马上就可以施工,预计4月份可铺完,届时道路不平的问题就会消除,经过重新画线后,整个北外环也会正式通车。

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